前幾天筆者在網上看到這麼一個段子，說是一位車主想把自己的寶駿730改成寶馬730，很多人看到這個肯定會覺得這哥們絕對是喝多了。但這個車主最後還真的做到了，而且還一分錢沒花，沒錯，那就是摳尾標：

雖然這只是個段子，但這種摳尾標的現象在國內可以說相當流行。而且大體上還分爲兩個流派，一個是猜不透車型派，另一個則是假裝進口派，那麼接下來文西就跟大家好好聊聊這兩個流派。

1.猜不透車型派

猜不透車型派指的，就是那些不想讓別人知道自己車是什麼型號的那一類車主，其中最具代表性的品牌就是奧迪和大衆！因爲得益於這倆品牌轎車套娃式的外觀設計，只要將車尾標摳掉，除非你是資深車迷，否則根本猜不出它具體是哪一款車。

回到村子裏鄉親們也不好意思問你借錢，因爲摳了尾標，他們就不知道你的大衆到底是10多萬的速騰還是30萬的邁騰，也不知道你的奧迪到底是30萬的A4還是60萬的A6，你的經濟水平也永遠是個謎，實在是讓人猜不透。反正是你自己的車，自己瞭解就夠了。

2.假裝進口派

顧名思義，假裝進口派說的就是通過摳尾標，假裝自己的車是進口的那類車主。而這一派的品牌就相當豐富了，像什麼華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞路虎、東風英菲尼迪等國產後的豪華品牌，都是大家扣尾標的熱門對象。基本上在中國，90%買了國產豪車的車主都會摳車尾標。

不過講道理，一輛入門的奔馳C級摳掉車尾標後，即便是高端局上的外圍姑娘也很難一眼識破它到底是低配還是高配。要知道國產奔馳C級轎車的高低配可是差了整整17萬，這X要是不裝簡直天理難容。

但其實筆者也特別能理解這類車主，他們多數心裏想的也不一定是說摳了車尾標就是爲了假裝進口車，更多是這些豪華品牌跟國內的廠商結合起來確實是不搭。

就像寶馬，一個家喻戶曉的德國豪華品牌，突然間跟造麪包車出名的華晨結合變成華晨寶馬，實在是門不當戶不對。本來國產後的寶馬也不便宜，但加上華晨兩個字後就讓人有一種稱斤賣的感覺，一下子沒了逼格。這種感覺就像是楊冪突然間向大家宣佈自己改名叫“駐馬店楊冪”一般，讓人渾身不得勁。

當然了，摳尾標的流派還在不斷繼續擴大，就比如前幾天才放出諜照要國產的林肯Corsair，都還沒有正式開賣，就已經很有多網友做好了摳尾標的準備，相當的未雨綢繆。

那麼如果是你，你還會摳車標嗎？