（杜猛在通州新城建设发展论坛上）

周雪松

前段时间，保定作为北京“行政副中心”的概念被热炒，因此房价飙升。而最近市领导在通州区调研时，再次强调了通州作为北京城市副中心的定位，有业界人士因此表示，相比通州而言，保定“保不定”因素多，楼市虚火过旺。

近日，以“新地铁、新城市、新生活”为主题的2014轨道交通高峰论坛在北京台湖经略天则招商中心启幕，“北京副中心”概念再次成为专家学者热议的话题。

北京市通州区投资促进局副局长吴涛在介绍通州及台湖的规划发展时说，4月3日，北京市领导花了整天的时间，在通州区做调研，就通州作为北京城市副中心，在京津冀协同发展条件下如何发挥作用开了座谈会。

他说，北京对通州区有期望，北京市第二次党代会就明确提出把通州建设成为功能完备的城市副中心。这里所谓的功能完备就是有城有业，宜居宜业，不但有城市业态、居住，而且要有产业、配套。台湖作为京津冀协同发展的重要节点，未来将会在京津冀协同发展和京津双城联动中发挥重要作用。

台湖镇镇长曹东波表示，台湖晋级北京最热区域已经是不争的事实。贯穿京城东西的北京地铁7号线20座车站主体结构全部完工，全线预计在12月28日试运行。按照目前规划，东四环高架线“空中小火车”的终点是美国环球影城，这条线进入通州第一站位于京沈台湖出口的东北角。京津城际铁路、地铁亦庄线以及规划中的S6、R2线均从台湖通过，未来7号线将东延7公里至美国环球影城。

“这里将是北京交通网络最集中、最便捷的区域之一。同时，台湖是北京面向环渤海区域的桥头堡，未来台湖的价值将不可预估。”曹东波说。

经略天则项目开发商北京兰格加华置业有限公司董事长刘长庆称，从大区域看，他们看好台湖所在的通州未来的发展。

“上海的副中心是浦东，今天的发展非常好，而作为北京副中心的通州同样拥有巨大发展优势。相信通过夯实基础，以北京的人力、财力、物力，通州的前景非常远大。”刘长庆表示。

此外，刘长庆认为，地处东南五环的台湖地区有着天然的区域互动优势，相比其他区域零碎的土地，台湖拥有大体量的土地供应，非常容易进行系统性的科学合理规划，使得台湖未来发展有着很好的潜力，台湖不仅是价格洼地，还是价值洼地。

据有关专家介绍，单就城市轨道交通本身的建设而言，未来20年，将是我国城市轨道交通建设快速发展的黄金时期。轨道建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。

北京市政府着力发展通州轨道交通，企业则看到了台湖的价值，纷纷入驻投资，建立配套设施。中国企业资本联盟主席、独立经济学家杜猛先生说：“美国有个口号，穷人才住在CBD，富人都住在近郊远郊，台湖特别适合北京人口扩散的特点。”

“轨道交通拉动房价，有轨道交通的房价明显比无轨道交通地区涨15%到20%。台湖如今分享着‘北京打造世界城市’的利好，同时分享着北京整体规划中轨道交通拉动台湖经济的红利，两大优势明显。”专家认为，随着美国环球影城落户通州，北京轨道交通的规划发展以及台湖自身的硬件设施建设加快，可以预见的是，几年之后，台湖将是北京宜居宜业的地方。

伴随京津冀一体化，环首都经济圈持续升温，更多资金投向北京以外区域，引发业界对北京房地产(行情 专区)市场的关注。仲量联行发布的最新报告显示，今年年一季度北京甲级写字楼的整体空置率下降至4.3%，租金水平连续第二个季度呈上涨态势，地产投资市场仍然相对较为活跃。仲量联行有关负责人在接受本报记者采访时表示，京津冀一体化，是这三个区域携手往前走，对北京市场并不会有很大影响。从长远角度看，投资者在收购资产和提升资产价值方面，仍面临机遇。

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