純電動車發展至今，科技發展日新月異，單車續航里程從200多公里上漲到超過600公里，充電時間卻從一整晚縮短到最快2小時充滿。但是，困擾純電動車主的最大問題還是里程焦慮。

今天，福特宣佈，計劃在中國推出不限量公共充電服務，及不限次數的代客充電服務，希望能借此徹底消除車主的用車裏程焦慮。福特表示，該服務將首先通過福特在中國的合資公司之一江鈴福特提供，首輛享受該服務的車型是福特領界EV。

事實上，如何解決用戶的里程焦慮一直是各家純電動車生產企業的重要工作，各家方法不一。

特斯拉在美國採取的方式一方面是鉅額科研經費投入到電池、電控系統的研發當中，推出速度行業領先的充電技術。另一方面則沿國內主要公路修建超級充電站，讓用戶隨處都可以充電。在中國，特斯拉沒有條件在高速公路沿線鋪設充電樁，他們換了一種方式，在中心城市與大型商場、酒店、高端社區合作，同時也在知名景點建設充電樁。

特斯拉超級充電站

蔚來汽車在業界獨創，推出了換電服務。用戶車輛沒電的時候，可以撥打蔚來的免費服務熱線，蔚來會派遣電池車搭載充滿的電池爲車主更換。不過，上市一年多以來，蔚來車主吐槽的最多的也是這個換電服務，不僅網點少，稍微偏遠的地方就無法換電，收費也非常昂貴——每月服務費將近2000元，這已經超過同等功率燃油SUV一個月的平均油費。

蔚來提供的換電服務

而其他純電動車品牌，如比亞迪、北汽新能源、廣汽新能源、江淮等，則將希望寄託在了國家電網鋪設的國標充電站上。不過，國標充電站的建設受制於當地純電動車的推廣速度，呈現出了非常大的地域差異。

正在國標充電站充電的新能源車

據瞭解，福特此次推出的不限量公共充電是以收費服務包的形式展開，分爲臻享版、暢享版、純享版、樂享版4種版本，價格分別爲19,800元、10,600元、7,280元、5,200元。價格最貴的臻享版，用戶可享受終身不限次數的代客充電、道路救援和取送車服務，並可享受每年一次的免費保養，並可在車輛維修保養時享受不超過7天的代步車服務。

此外，福特還通過APP“福特派”接入了全國超過15萬根公共充電樁信息，覆蓋全國300多個城市。其實類似功能的APP很多汽車品牌都有，就連特斯拉這個美國品牌都通過第三方APP“小特地圖”開放了充電樁查看的功能。不過，能夠通過APP直接支付充電費用，福特在國內尚屬首家。

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