2018年10月18日，吉利在官方微博聲明稱：“近期，互聯網上出現了一系列針對吉利汽車的惡意詆譭和抹黑，我司的品牌形象受到了惡劣的影響。”

吉利汽車聲明。

據知悉，最先在網絡流傳的是微信截圖顯示，在一個羣聊名稱爲“吉利汽車公關分羣5”的對話中，頭像爲吉利汽車的信息發送人號召“水軍”在各大網絡平臺吹捧吉利、抹黑國產（主要以長城爲目標）。截圖中還詳細列出了具體操作指引以及報價。

對此，吉利汽車方面稱，鑑於此類虛假言論對吉利汽車品牌的惡劣影響，將訴諸法律手段，並堅決追究造謠者的法律責任。

10月21日，吉利集團董事長李書福親自召集：法務、合規、公關係統舉行座談會，痛斥自主品牌之間的“內鬥”，並表示如果吉利的員工踩了這條紅線，就要離開團隊。

“中國汽車品牌任重而道遠，我們一定要共同努力抓產品，而不是搞內鬥。”李書福在會上說：“只要人做正、事做對，企業就不會壞到哪裏去。”

看完講話全文，感覺其中有些話講得非常好，比如：

“今天的吉利是世界級全球化的企業，我們應該更有擔當，更經得起批評，更有社會責任感，尤其在理念上必須走在前面，我們應該有更高的境界，更高的自我要求和自我約束能力，他們的這些小動作我們可以視而不見，一笑而過，包容體諒。”

“內鬥者沒有本事，我們千萬不要窩裏鬥，沒有前途，這樣做不利於中國汽車工業發展，也就不利於吉利汽車工業的發展，因爲吉利是中國汽車工業的一個分子……全世界有哪個國家的汽車工業像中國這樣吵鬧的？我覺得很無聊，我們一定要爭氣啊！”

我認爲這件事本身不奇怪，一定是小人乾的一件蠢事，只要我們身正就不怕影斜，任何人、任何企業在通向成功的道路上從來都不會一帆風順，從來不會缺少破壞者，更不會缺少湊熱鬧的無知者的起鬨聲，在追求理想的進程中，一定會有各種障礙與阻力。如果一個謠言都能消耗我們的大量精力，那我們就太沒有出息了，太不夠自信了。我認爲，我們不能被這些雕蟲小技所影響，我們必須胸有成竹，堅定地做好自己的工作，我們不能在網絡上爭論，我們不能太在意人家說幾句我們的壞話。

我們既不怕水軍，更不怕謠言，也不怕同行的惡意攻擊。打鐵必須自己硬，市場不相信眼淚，競爭不同情弱者，人間不支持無賴，話多不等於理長，嗓門高不等於自信，拍胸脯不等於決心真的大，低調不等於低能，用戶滿意纔是我們的根本追求。每一位用戶都是很聰明的，他們花自己的錢買車，一定是對自己負責的，用戶是不會聽水軍指揮的，現在資訊那麼發達，打個電話問問朋友都能搞清楚汽車的口碑。

當然，與其挖空心思造謠“窩裏鬥”，不如集中精力抓管理，打技術戰、品質戰、服務戰、品牌戰、企業道德戰，繼續保持產品、技術優勢，要知道水軍造不出汽車，更造不出好品牌。

世界上沒有一個汽車公司通過造謠而取得成功的，但世界上有許多汽車公司通過依法合規的競爭而取得了成功。

今天中國乘用車自主品牌市佔率只有34%，洋品牌近70%，中國汽車品牌任重而道遠，我們一定要共同努力抓產品，而不是搞內鬥。只要人做正、事做對，企業就不會壞到哪裏去，我們就讓別人說兩句壞話也沒有什麼了不起的，如果我們連這一點虧都喫不了，我們又如何面對更加無情的市場挑戰呢？大家同意我的觀點嗎？那好吧，我就不多說啦，祝大家一切順利，我相信中國司法一定會更加公平透明，讓造謠者無地自容，受到應有的懲罰，我希望網絡上的“車黑”早日銷聲匿跡。世界本來就那麼複雜，我們要安靜下來，埋頭苦幹，做強做大中國汽車工業，不斷提高自主品牌的市場份額。