上次问了领克03和菲斯塔的对比今天就说到了，不过想知道领克03的三缸机经常跑高速怎么样？平时的驾驶习惯是比较激烈一点的。

首先领克的三缸机，前几天不是有人问我领克的三缸机和福特三缸到底哪个好吗？我不是给福特那都吹上天了嘛，没有充值，人家福特真的很平顺，在我看来领克的三缸机跟福特相比还有一点差距，差距在哪呢？就是福特它真的能做到你起步的那一瞬间也完全没有感觉。

可能它的发动机真正的震动控制还不如领克03好，但是福特就是有能力做到把这些震动都隔绝在外了，可能它的悬置机构做的很好，所以我在试驾领克的车型1.5T三缸加双离合的车型，起步的那一瞬间你还是能感觉到多了一点震动。

这个是跟传统的四缸车相比稍稍有一点明显的变化，但是说实话在15万以内这四缸车，其实绝大部分车型做的也不怎么好，起步的时候因为它是AT变速器很多车型，所以在起步的时候因为这个液力变矩器开始结合了，也会把一部分震动专递到车内。

所以你说领克这三缸机跟四缸机比有没有什么劣势呢，我觉得也没什么劣势，很多朋友经常这样问，说可能很多三缸机真的像你说的那样，它就是跟平顺，那我用几年会不会就不好了，但我可以给大家这么一个结论，包括领克的三缸机包括福特的三缸机，以他们现在这样的水准来说，不可能说不好一下就不行了，就以他们现在这样三缸机的程度表现再降低50%，也比现在很多主流的四缸机车型要好，所以就没什么可担心三缸机的表现会不会以后变差了，四缸机的表现就不会变差吗？

至于你说的平时驾驶习惯比较激烈一点，我比较建议你去买菲斯塔，很神奇的一点就是菲斯塔虽然说，它整体的质感不够高级，但是我也跟大家说了它是一个很适合开的车，你要激烈驾驶的时候这辆车的油门 变速器能给你非常好的响应，你要动力能随时放出来。

但是领克的那套1.5T加双离合的变速器在这方面会稍微弱一点，它可以给你一个很好的行驶质感，开起来的时候包括整个隔音底盘都很好，但是在运动性方面它确实也不是那么强，只能说它把品牌形象做得运动，而不能说这个产品真的就很运动，如果你想开得比较激烈一点菲斯塔是一个更好的选择。（更多问题30秒懂车必答，谢谢！）

相关文章