招兵買馬、黑科技發力、服務升級……物流業全力備戰雙11

一年一度的“雙11”臨近，“剁手族”們已經按耐不住了。據預測，今年雙11單日包裹量量超過10億。這麼大的包裹量如何保證不爆倉，如何讓用戶更快更準時的收到包裹？各家快遞公司爲應對即將到來的網購高峯期都做了哪些準備？楚天都市報記者實地探訪申通、蘇寧易購、菜鳥等分撥中心，瞭解快遞行業的雙11備戰情況，揭示快遞越來越快背後的祕密。

快遞公司招兵買馬應對史上最大包裹量

隨着雙11變成一個全民狂歡日，雙11包裹的數量也在不斷遞增。根據菜鳥數據，天貓雙11包裹量從2009年的26萬單增長到2017年8.12億單，飆升3100多倍。今年天貓方面預測，雙11單日包裹量將再創新高，突破10億單。

各大物流行業也早早開始招兵買馬，全力備戰雙11。

23日，在位於鄂州葛店的蘇寧物流中心，記者看到，貨車不斷進進出出，將一箱箱貨物運進倉庫，這都是在爲即將到來的雙11備貨。

蘇寧易購武漢物流公司總經理助理覃倩介紹，不算蘇寧東西湖物流中心，僅葛店這一個物流點，預計雙11期間每天出貨量就會在35萬單左右，較平時增加了近10倍。

爲應對雙11，蘇寧物流已額外招聘了2000名倉庫勞務工人，保證倉庫24小時不間歇作業。配送車輛也在30輛的基礎上再增加180輛。同時，從11月1日起，蘇寧物流的派送員將從400人增加至1200多人。並與天天快遞達成合作，屆時，天天快遞的500餘名快遞員，也會派送蘇寧易購的部分訂單。

而登錄58同城、趕集網等網站，申通、圓通、中通、韻達、百世等快遞公司都在招聘兼職快遞員。申通黃鸝路網點的負責人告訴記者，每年這個時候都急缺快遞員，親戚朋友都要被拉來幫忙。

菜鳥方面也表示，菜鳥智能物流骨幹網已經鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業人員300萬人、快遞車輛20多萬，積極應對史上最大包裹量。

“黑科技”助力快遞越來越快

“前幾年的雙11，我買的東西經常要十來天才能到貨，去年兩天就到貨了。”家住漢口的陳女士告訴記者。包裹量越來越大，但包裹達到的速度卻越來越快，這是很多市民深有感觸的。

菜鳥數據表明，歷年雙11簽收1億件包裹所需的時間，2013年是9天，2016年是3.5天，2017年只需要2.8天。“爆倉”這個詞越來越少被聽到，這與快遞行業大量“黑科技”的普及分不開。

23日，在位於東西湖的申通快遞分撥中心裏，記者看到，一條全新的全自動自動分揀系統正在運行。只要將包裹放到流水線頂端，電腦自動掃碼識別路線，就能快速的被傳送帶送到指定格口，每個格口對應一個地址，隨後就能打包被送往武漢市各個網點。

“這條雙層自動分揀流水線每小時能處理3.6萬件包裹，以前人工分揀一個人1小時頂多處理1000件。一個包括從進港車輛到分揀完畢打包送上出港車輛，時效性提高一倍，並大大解放了人力。”申通快遞湖北網絡管理總監鄒軍華告訴記者。

記者瞭解到，爲備戰今年雙11，各家物流公司都上馬了高科技產品。圓通今年在全國已投入近40套自動化分揀設備，對近半數的分撥中心進行改造；中通，24個分撥中心上線了的雙層自動分揀系統；在申通，超過14個新建及改擴建分撥中心投入使用，預計新增日均快件處理能力達1000萬件；德邦快遞上線智慧車隊，“雙11”期間將實現數據管控共享，第一時間發現並處理風險。

在菜鳥與圓通速遞聯合啓用的超級機器人分撥中心內，高峯期有350臺機器人晝夜作業，每天可分揀超過50萬包裹，機器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

而在快遞業的末端，也不斷有新的技術投入運用。菜鳥智能語音助手已在圓通、中通、申通等5家快遞公司上線，幫快遞員自動撥打電話，不少新投入使用的菜鳥驛站智能櫃，能提供免輸手機號批量投櫃，讓快遞員提高效率。

“隨着大數據、智能算法、自動化和機器人技術在物流領域的大規模運用，雖然快遞越來越多，但當日達、次日達已經成爲快遞的標配。”業內人士表示。