在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
自從買車後自己的基友身體一天不如一天，曾經的它兇猛強勁，如今卻是有氣無力聲音嘶啞，看着別人寶刀未老的氣勢，我在考慮是不是應該要給它喫粒偉哥了！
在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
每次到加油站加油，總是有人來推銷汽油添加劑，據說用了汽油添加劑後動力提高了 油耗降低了 發動機運轉平順了 噪音小了 排氣管上的積碳都少了，開着車一口氣可以上七樓了！
在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
聽這麼一說汽油添加劑比給車喫了偉哥還給力！那麼加油時真的有必要給汽車加汽油添加劑嗎？有句話說：“存在即是合理”，既然有汽油添加劑這種東西，那麼肯定是有它需要的地方，汽油是發動機的燃料，汽油好壞也就決定了發動機的表現，發動機自身運轉時會產生一些不利於發動機正常工作的物質。
發動機都怕積碳
在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
發動機在運轉時自身就會產生一部分的積碳，發動機在非最佳工況下運轉時就容易導致積碳，比如發動機水溫較低 火花塞沒有達到自淨溫度時汽油燃燒不充分產生的積碳。
在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
發動機中的機油和汽油緩慢的氧化，機油在發動機內高溫高壓形成的油垢和積碳，所以我們經常可以看到發動機一加完新機油就變黑了，這是因爲機油中的分散劑將積碳分散在機油內！
在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
這些積碳堆積在進氣管道 氣門 噴油嘴 火花塞以及燃燒室內，積碳會影響發動機的工作效率，比如氣門積碳太多就容易導致氣門進氣不暢通，火花塞積碳導致擊穿電壓降低，噴油嘴積碳容易影響噴油量，最終導致發動機原本接近理想空燃比失控，最後就導致油耗高了動力變差了噪音變大了，機油也具有清洗發動機的作用，但是發動機某些部位是不能讓機油進入的，否則就會燒機油，所以汽油在某些部位代替了機油清洗的作用！
汽油添加劑的區分
汽油添加劑分爲三類，分別是清洗型汽油添加劑 養護型汽油添加劑 節油型汽油添加劑，也就是說汽油添加劑是根據它的功能來區分的，不是說加了添加劑車就更加省油動力更好。
在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
我們所加的汽油本來就是用原油加一些配方調至而成，所以汽油添加劑可以看作是一種專門的調和劑，但根據用途的不同，汽油添加劑的效果也不同！
比如市面上有些添加劑會標明它的用途是清潔發動機內的積碳，有些汽油添加劑會稱自己是節油寶，但也有一些添加劑的功能純屬噱頭，只不過是一種營銷方式。另外添加劑本來就是各個廠家的祕方，所以既然要用就選擇知名的品牌！
什麼情況要喝瓶偉哥呢？
在加油時到底該不該給愛車喫粒偉哥？
首先要看發動機自身的差別，比如電噴發動機本身結構就不容造成嚴重的氣門積碳，所以買清潔氣門積碳的添加劑用在電噴發動機上沒作用，其次要看駕車環境，比如經常跑高速的車積碳本來就少。一般直噴發動機或者有燒機油的發動機可以使用汽油添加劑，經常在市內擁堵環境開車也可以用。
