事發當晚圖片顯示，現場無任何警示標誌。 受訪者供圖

□大河報·大河客戶端記者焦勐

3月29日上午，洛陽市西工區紅山街道辦事處櫻桃溝村村民黃女士向大河報·大河客戶端記者反映稱，她的父親3月16日晚在駕駛摩托車途經洛陽市西環路北段建設工程時，摩托車撞上工地內一處綠化帶道牙後墜地身亡。

黃女士及家屬認爲，施工工地未封閉作業、危險區域未設置警示標誌是導致此次事故的主要原因，施工方應當承擔主要責任。那麼究竟是否如此？大河報·大河客戶端記者進行了調查。

給兒子送錢路上出了意外

3月29日上午，記者見到了黃女士及其家屬三人。據黃女士介紹，她的父親今年58歲，3月16日晚8時許，父親騎摩托車從櫻桃溝村的家中出發前往武漢路，“我哥家中最近有點事，我爸騎車去給他送點錢”。

黃女士說，她的父親騎車途經西環路北段建設工地時，摩托車撞上一處正在修建的綠化帶道牙後翻車，她的父親也因頭部着地撞在綠化帶內窨井邊的石頭上，經搶救不治身亡。

黃女士的母親是最早知道老伴兒身亡的消息的，當晚她在外地，每天晚間都會與老伴兒通電話，互報平安。她告訴大河報·大河客戶端記者，事發當晚8時許，她多次撥打老伴兒的電話，一直處於無人接聽狀態，“平時他從來不會不接我電話的，當時心裏就有點慌”。

當晚9時許，電話終於接通，接電話的是一名民警，民警告訴她，她的老伴出了車禍，人已經不在了。

得知消息後，她連忙告訴了女兒。黃女士和哥哥、丈夫三人立即趕往事發現場。“我們趕到現場時，急救人員已經離開，聽說搶救了快40分鐘，人沒能保住。”黃女士說。

通過黃女士提供的事發現場視頻、圖片，大河報·大河客戶端記者注意到，黃女士父親撞車身亡的綠化帶正對着道路中央偏西側，且四周無路燈及警示標誌，在綠化帶內的窨井口東南側水泥石塊上及道牙旁均有血跡。

黃女士還向記者提供了河南金劍司法鑑定中心的司法鑑定意見書，上面顯示：1.黃女士父親血液中未檢出乙醇；2.綜合分析推斷黃女士父親死亡原因爲顱腦損傷。

斷開的綠化帶成了生命的斷口

3月29日下午3時許，大河報·大河客戶端記者來到黃女士父親被撞身亡的事發現場。洛陽市西環路北段建設工程北側大門只許工程車輛通行，禁止行人及其他車輛通行，大門上標註有“洛陽騰飛市政工程有限公司”等字樣。

記者按照附近村民的指引，經楊冢村內的一條村道，來到西環路北段建設工地內，通過工程項目公示欄瞭解到，該工程長度爲1613.484米，且“安全目標”一欄顯示有“杜絕死亡事故”字樣。

記者注意到，楊冢村有多條村道能夠通行至西環路北段在建工程內，工程內的道路呈南北走向，除未鋪設瀝青之外，已經基本鋪設平整，而附近村民或騎車或開車從在建工地內往來頻繁，西環路北段工程南側大門敞開無施工人員值守，村民們可以自由出入。

沿該道路工程最北側往南行進，記者注意到，該段道路的綠化帶（呈南北走向）寬約2米，被分爲南北兩段，各長數百米。

北段綠化與南段綠化帶未連接，接口相距數米。接口形成是因爲北段綠化帶南側爲引導車流向西側拐彎，這促使南段綠化帶的北頭道牙正對着道路中央偏西側，夜間無路燈的情況下行駛，較難察覺到高約15釐米的綠化帶道牙以及綠化帶。

在南段綠化帶北頭，也就是黃女士父親撞車身亡的事發地，記者看到，綠化帶北頭道牙外圍已經放置了兩個反光錐，內部填充物爲土，未種植植物，上面覆蓋有綠色防塵網。從綠化帶北頭往南約2米的綠化帶內有一處窨井口，窨井口東南側水泥石面上仍留有黑色血跡。

事故責任尚未認定

4月1日下午，大河報·大河客戶端記者針對此事採訪到了洛陽騰飛市政工程有限公司該項目的執行負責人王經理。據王經理介紹，他們的工程項目仍在施工階段，未採取封閉式作業也是應當地村民以及當地政府的要求，“我們也曾設置圍擋，但是都被村民們拿東西砸開過。開放工地讓村民通行，也是爲了當地村民出行方便考慮”。

而對於事發現場的視頻、圖片顯示當時現場未設置警示標誌，王經理回應，事發地擺放有警示標誌，且施工工地內各處也均設置有警示標示，“2018年6月20日，我們就在施工現場周邊多處張貼了安全提醒”。王經理的回應與黃女士提供的相關證據明顯不符。

此外，王經理向記者透露，交警事故部門已經認定死者是單方事故，而死者所駕駛的摩托車已經逾期年檢很長時間，且死者本人無駕駛執照，“我們也很同情死者的遭遇，曾在當地政府部門調解下，願意拿出3萬元的撫卹金交給家屬，但是遭到拒絕”。

當日下午，記者聯繫到洛陽市交通事故處理部門，負責處理該起事故的民警告訴記者，目前，該起事故的責任認定書暫未出具，仍需要幾天時間，由事故處理專家進行分析、評判。此外，民警透露，黃女士父親無駕照、車輛逾期年檢情況屬實，“從目前車輛損傷情況判斷，可以排除曾與其他車輛發生過碰撞”。