哈嘍大家好，就在近日，沉寂了好幾個月的長城汽車終於又爆出了大料，此前H9填補了國產品牌沒有豪華硬派越野車的空缺，長城也藉此填補了國產車企沒有豪華品牌這一空擋，而今，長城又放出消息，國內首款 “硬派豪華越野全尺寸皮卡”的要來了。

目前，已經能夠確定的，繼昨日，長城汽車公佈了兩張全新皮卡越野版車型的官圖之後，這臺基於長城全新的平臺打造的車，內部代號爲P系列，會在4月16日舉辦的上海車展開幕式當天正式亮相。這款產品目前還沒有正式的名稱，不過相信會展當天長城車企會爲我揭曉這一謎底。

至於這款車更多具體的細節信息，目前官方還沒有任何的信息透露出來，但從其才發佈的官方圖片，民間諜照，甚至是長城的一些招聘信息，技術申報信息等角度，我們也能獲得不少有用的點。

從圖片來看，外觀方面，P皮卡與已經上市的“風駿”系列長城皮卡有着非常明顯區別，首先就是整體尺寸與車身線條的不同，從圖中看一看出，P系列皮卡整體造型更加粗獷與充滿野性。而且車身大量運用啞光黑材質，增加了霸氣感覺，車側那裸露的鉚釘與寬大的輪眉更是彰顯了其十足的硬漢氣質，可以這麼說，這款車在視覺效果上，絲毫不輸福特猛禽。

另外從官方圖片中，我們還能找到不少的小驚喜，例如該車前臉中網內嵌有LED燈組，前包圍自帶絞盤，A柱附近還有涉水喉，整個兒呈現出一股濃濃的越野範兒

在就聽說長城此次發佈的p系列皮卡是高端越野皮卡，硬貨十足，包括絞盤、涉水喉、三把鎖等越野配置都會有所裝配，如今從官圖中一看，果然如此，信息很多新來的朋友還不太瞭解這三大硬件，那麼先給大家普及一下常識。

首先來說絞盤，絞盤是硬派越野車纔會配備的“基本配置”，也是硬核必備配置，光是這一點，這款皮卡的性能就毋庸置疑了，繼續說，絞盤一般放在前槓上，用來自救亦或者營救其他車輛，當車輛在沙漠亦或者泥沼中被困時，將絞盤拖掛在大樹亦或者是岩石、甚至其他車輛上，通過絞盤將車輛牽引出來。沒有玩過越野的朋友可能無法理解，他是越野必備產品，牧馬人、陸巡、FJ等硬貨都有配備，關鍵時候這玩意兒可以救命的，因此至關重要！

另一個是涉水喉，這配置路子就更野了，從名字就可以知道，它的存在是爲了淌水用的，大家都知道，我們一般的車輛很少有涉水行進的，當然除了極個別新手外。一般的淌水越野車並不懼怕涉水行進，正是有了涉水喉所以涉水能力大增，其實這玩意兒有個官方叫法 “高位進氣管道”，他可以幫助車輛提高進氣高度，同時加大進氣量，其實涉水喉最大的意義是提高空氣質量提升發動機工況，強化涉水能力只是附加優勢而已。

至於提到的三把鎖更是簡單粗暴，預計“P系列”產品將會配備開放式差速器，更加開放的差速裝置將會帶來更好的越野能力。

我們繼續說，長城P皮卡確定搭載的四驅系統，在動力方面，目前也尚未有官方信息流出，但是根據此前有網友拍攝的諜照，以及長城相關的技術儲備信息判斷，P皮卡極有可能採用三種不同的動力總成，源於哈弗H9的，目前長城最頂級動力總成肯定是會出現在P皮卡身上，分別是2.0T的汽油高功和2.0T的柴油發動機匹配採埃弗8AT變速箱