痛惜！造衛星，觀風雲，追憶我國氣象衛星事業開拓者孟執中

摘要：風雲一號研製成功後，我國開始進行第二代極軌氣象衛星風雲三號的研製任務，孟執中繼續擔任風雲三號衛星技術總負責人，2000年起任總設計師。摘要：一生“風雲”，兩代衛星，我國氣象衛星專家孟執中院士於12月14日因病在上海去世。

摘要：一生“風雲”，兩代衛星，我國氣象衛星專家孟執中院士於12月14日因病在上海去世。

悲痛！中國航天事業又一顆巨星隕落。解放日報·上觀新聞記者從中國航天科技集團上海航天技術研究院獲悉，我國氣象衛星專家、中國工程院院士、上海航天技術研究院首席高級技術顧問孟執中，12月14日因病於上海去世，享年84歲。

作爲我國極軌氣象衛星的開拓者之一，孟執中主持了我國第一顆氣象衛星風雲一號的研製，使我國成爲繼美、俄後世界上第三個研製成功太陽同步軌道氣象衛星的國家。此後又主持研製我國新一代極軌氣象衛星風雲三號，探測水平接近並部分超過歐美同類在軌衛星水平。

今年7月，孟執中在接受記者採訪時，談及與風雲衛星結緣的經歷說：“走上航天這條路，把國家有代表性的衛星造成，並且讓它走向世界，我的人生總算是幹成了一件事，對國家、對社會也盡了一份力。”

孟執中院士把一生獻給了心愛的氣象衛星事業。

上海也要搞人造衛星

1958年5月，毛澤東主席提出“我們也要搞人造衛星”。當時，孟執中大學畢業後進入蘇聯科學院進修。回國後便在中國科學院自動化研究所從事相關設計研究工作。1965年，接受組織安排，孟執中轉向我國第一顆人造地球衛星工程設計和研究工作，主要負責東方紅一號衛星地面測控中心和臺站的計算機的研製。

蘇聯科學院進修時期的孟執中。

1969年，出於嚴峻國際形勢和複雜的國內環境的考慮，周恩來總理指示，上海也可以搞運載火箭和人造衛星，拉開了上海航天工業的新篇章。根據中央下達的任務，上海開始組織“風暴一號”兩級液體火箭和長空一號技術試驗衛星的研製，統稱“七〇一”工程。由於上海技術人員不足、缺少經驗。經推薦，孟執中和十幾位科研人員一起，參加上海衛星隊伍組建。

孟執中在此前採訪中回憶那段艱辛但充滿榮光的歲月時說，衛星事業從零開始的上海，技術人員捉襟見肘，研製經驗一片空白，基礎設施幾乎是一無所有。他清楚地知道面對重重的困難，但仍毫不猶豫地選擇了接下擔子。

沒有相關領域技術人員，孟執中和其他技術骨幹一起從基礎知識開始給新人培訓，一邊學習摸索，一邊建隊伍；沒有衛星研製經驗，每一步工作都會遇到這樣那樣的問題，爲了第一時間解決問題，孟執中直接把牀鋪搬到了實驗室門外……就是靠着這種自力更生、艱苦奮鬥的精神，以孟執中爲代表的老一輩上海航天人，實現了上海衛星事業的從無到有的突破，培養出一批又一批優秀造星人。

尤爲值得一提的是，長空一號首次在我國衛星上採用了計算機控制技術。當時，國際上衛星計算機控制剛起步，孟執中研究了在國內衛星上採用計算機控制的技術，制定了衛星計算機程控方案，組織並參與首臺星載計算機的研製，解決了衛星在軌飛行靈活準確設置探測區等關鍵技術。長空一號技術試驗衛星在1975、1976年先後進行了成功的三次飛行試驗。

做我們自己的氣象衛星

1969年1月29日，周恩來總理提出，“要趕快改變落後面貌，搞我們自己的氣象衛星”。1970年2月，周總理親自批准中共中央、國務院、中央軍委文件，下達了研製氣象衛星的任務。當時，在國防科委統籌安排下，由上海市組織有關部門開展太陽同步軌道氣象衛星的研製。

“一定要搞出我們自己的氣象衛星”，也成了孟院士畢生爲之奮鬥的夢！而冠以“風雲”之稱的我國氣象衛星，自那時起開始播下希望的種子。

風雲一號，我國自行設計研製的第一代在極地軌道上運行的氣象衛星，主要任務是獲取全球的氣象雲圖和海洋資料，用於天氣預報、氣象和海洋科學研究。1988年9月7日，經過近10年努力，第一顆風雲氣象衛星成功發射，使我國成爲繼美、蘇之後第三個擁有極軌氣象衛星的國家。

1988年，孟執中院士（前右）與“兩彈一星”元勳孫家棟（前左）在太原衛星發射中心交談。

航天型號的研製從來不會一帆風順。風雲一號A星發射後僅39天，衛星姿態失控；此後發射的B星在軌運行165天，未達到設計壽命。“我當時站在塔架上，那份難堪和窘迫，真想從塔架上跳下去。”孟執中此前對記者回憶起那一刻，仍刻骨銘心。但孟執中沒有退縮。“一定要在退休回家前，搞出一個圓滿的結果，給黨和國家及關心支持我們幹航天事業的人們一個完美的交代！”這是孟執中當年在風雲一號C星初樣研製動員會上許下的諾言。

1992年，孟執中和“兩彈一星”元勳任新民在會場討論風雲衛星技術問題。

1999年5月8日，我駐前南使館被炸，造成多人傷亡。而此時，長征四號乙正佇立在發射塔架上，準備發射第三顆風雲一號C氣象衛星。“箭在弦上，沒有退路；只能成功，不能失敗。”5月10日，長征四號直刺蒼穹，把第三顆風雲一號氣象衛星和實踐五號科學衛星送入預定軌道。而風雲一號C星也成爲我國首顆穩定運行的業務應用氣象衛星。此前，每每談及那次發射，孟執中的眼中總是充滿堅毅。

花甲猶存豪情志。風雲一號研製成功後，我國開始進行第二代極軌氣象衛星風雲三號的研製任務，孟執中繼續擔任風雲三號衛星技術總負責人，2000年起任總設計師。他主持設計了裝載有可見光、紅外及微波共十一種遙感儀器，高數傳速率和數據存貯容量大的新一代極軌氣象衛星方案。2008年5月27日，風雲三號衛星精確入軌，掀開了我國氣象衛星史上的新篇章，探測水平已接近並部分超過歐美同類在軌衛星水平，標誌着我國氣象衛星及遙感儀器探測水平邁上了新臺階。