河南小夥伴有福了！又一條城際鐵路要開工
兩條交通線的新消息來啦
河南的小夥伴
你們以後出門更方便了
先看第一條好消息
鄭登洛城際鐵路即將開工建設
近日，鄭登洛城際鐵路傳出重要消息：鄭登洛城際鐵路即將開工建設。
其實早在之前，鄭登洛城際鐵路年內開建的消息就已經公佈了。而此次是公佈站名和選址，這下算是大事已定，只等開工了。
根據規劃，鄭登洛城際鐵路由鄭州南站引出，線路途經航空港經濟綜合實驗區、新鄭市、新密市、登封市、伊川縣和洛龍區，最終抵達鄭西高鐵洛陽龍門站。
線路總長度約174.8公里，設計時速200公里。共有12個車站：鄭州南、園博園、新鄭北、劉寨、新密東、新密西、唐莊、登封、潁陽、白沙、伊川北、洛陽龍門。線路開通後，將覆蓋少林寺、龍門等著名景區，計劃2020年建成。
不禁讓人感嘆
真的是坐着高鐵去旅遊啊
沿途經過的站
幾乎都是很受歡迎的景點
不但鄭登洛城際鐵路傳出消息
鄭濟高鐵新進展也來了
鄭濟高鐵新進展
激動人心的時刻來了
鄭濟高鐵山東段正式開工！
屆時鄭州到濟南只需1個多小時！
從青島到鄭州只需3.5小時！
想知道何時建成通車？
一起來看看吧！
12月9日,濟青高速鐵路有限公司發佈《新建鄭州至濟南鐵路山東段施工監理招標公告》,意味着鄭濟高鐵山東段即將正式開工，預計2023年底建成通車。
12月10日，鄭濟高鐵河南段項目建設動員會在濮陽召開，吹響了鄭濟高鐵鄭州至濮陽段項目建設的提速號角，也正式拉開了濮陽至濟南段的建設序幕。
據悉,河南與山東雖然毗鄰,鄭州至濟南直線距離約有370公里,但是兩地之間的鐵路客運並不方便。
目前乘坐鐵路從濟南至鄭州,均需要繞行徐州,無法走直線。因爲沒有直線交通,穿行於兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。即使乘坐高鐵,最快也需3.5小時,部分車次車程甚至超過4個半小時。因此,兩省都有修建直通高鐵的意向。
2016年8月31日,國家發改委正式批覆了《新建鄭州至濟南鐵路可行性研究報告》,鄭濟高鐵正式獲批,鄭濟高鐵的連接,將改變兩地通行效率低下的尷尬狀況。
鄭濟高速鐵路線路全長約400公里,按350公里/小時的速度測算,鄭濟高鐵建成開通後,鄭州至濟南的高鐵運行時間將由現在的3.5小時縮短至1.5小時左右。同時,鄭州到濟南無需再繞行徐州,可拉一條直線直達濟南市,並結束山東與河南之間不通直達高鐵的歷史。
鄭濟高鐵的修建，其意義不僅在於縮短濟南、鄭州兩地的鐵路客車時間，還可以通過鄭西高鐵、鄭萬高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等，打開山東通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道，大大縮短山東至上述地區的鐵路運行時間。
據悉，目前從濟南、青島兩地前往長沙、重慶、武漢、西安等城市的高鐵車次，都在鄭州東站經停。但由於需要繞行，出行時間大多都在6個小時以上。鄭濟高鐵通車後，通過調整運行圖，出行時間有望縮短至3小時內。
以後出去旅遊
豈不是更方便了
想想之前坐了一夜火車的自己
就覺得現在真的好幸福
來源：大河網、私家車999、民生頻道等
編輯：糖糖
值班編委：婁旭明
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