曾經風光無限的米格-29戰鬥機，如今卻如同“風中殘燭”，近日它又失去了一個重要國家客戶！

在這一國家放棄米格-29，轉購美國戰鬥機後，米格-29在國際市場上的份額低得幾乎可以忽略！

米格-29最新失去的這一國家客戶，就是斯洛伐克。該國國防部17日公佈，將從美國進口14架洛克希德·馬丁公司設計的F-16V戰鬥機，取代其老舊的蘇聯時代米格-29戰鬥機，從而擺脫對俄羅斯國防供應商的依賴，加強與美國、北約盟國的軍事同盟關係。

蘇聯曾向中國推銷米格-29，但中國最終選擇了性能更爲出色的蘇-27戰鬥機。一大原因是米格-29僅適用於在蘇聯作戰體系中擔當“前線戰鬥機”角色，在其他國家作爲主力戰鬥機使用時存在性能短板，例如航程太低。

米格-29一度受到西方極大的關注，大量裝備蘇聯空軍，但由於俄羅斯財力僅能支撐蘇-27這一戰鬥機家族，米格-29發展狀況在蘇聯解體後急轉直下。該機目前最重要的外國用戶是印度，不僅印度空軍使用這一戰鬥機，印度海軍也在使用米格-29K艦載戰鬥機。但印度也在積極考慮西方戰鬥機，包括簽約進口陣風戰鬥機，考慮F-16、F-18等其他多個型號的戰鬥機。

近日，斯洛伐克國防部長接受採訪，再度表態無法延續目前空軍戰鬥機依賴俄羅斯國防工業支持的現狀，必須切斷相關供應關係。而其中最重要的一環，就是採購新戰鬥機替代米格-29，爲此該國決定用F-16戰機替代。

斯洛伐克在捷克斯洛伐克解體時，繼承了一部分蘇聯提供的米格-29戰鬥機。但是該機由於長期無法得到更新，俄羅斯也無力研發其先進改進型號，導致許多米格-29用戶國家難以改善其戰鬥力。

另一個關鍵因素，是過去獲得了米格-29的諸多東歐國家，走向親西方國家的路線，令他們與俄羅斯關係惡化，急需用西方戰鬥機替代米格-29戰鬥機。

同時，斯洛伐克還將進口5架美國UH-60黑鷹直升機，至少一共需要18架這類多用途直升機，取代蘇聯米-17直升機。斯洛伐克官員也公開強調了進口美國戰機，有助於加強與美國的戰略關係。

斯洛伐克國防部官員稱，希望看到自身國家在美國主導的國際秩序成爲更爲重要的一員，並稱這一構想“對我們來說非常真實。”

斯洛伐克在2004年已經加入了歐盟，同年加入北大西洋公約組織。捷克共和國也已經與斯洛伐克商討合作進口先進武器和軍事裝備。兩國均聲稱在俄羅斯獲得克里米亞控制權後，針對性的提高了本國國防預算。

斯洛伐克政府將用幾個月時間確定合同細節，在2022年或2023年，服役第一批美國F-16戰鬥機。