嘉兴的李先生准备去西北长途自驾，今年11月，他在优信二手车平台看中了一台中大型SUV，韩国进口的起亚霸锐，7年的车龄，跑了9万多公里。这款车比较冷门，如果买新车，落地要50万左右，一般只有玩越野的人才会选择。优信平台上显示这辆起亚霸锐是有金牌认证，也就是说各项数据都比较真实，并且经过315项检测，无重大事故、无水泡、无火烧。李先生觉得这款车性价比比较高，车价加服务费花了12万7，做了分期，首付付了4万多元。

之前这辆车在重庆，因为是国4排放，不能上嘉兴牌照，于是优信就把车运到安徽，上了安徽牌照，然后再送到嘉兴。12月1号李先生去提车，当天就发现发动机在怠速、行驶中都有抖动，怠速更明显。除了发动机有些抖动，当天李先生并没有发现什么异常。第二天他自掏腰包，给车辆做了大保养，清洗了发动机、节气门，更换了火花塞。本以为能顺利开着这辆车到西北去自驾，可接下来发生的事情让李先生对优信平台产生了严重的怀疑。

12月6号，李先生把车送去做年检，检测下来尾气超标。对于7年车龄的车辆来说，这也很正常。于是，他把车开到检测站指定的汽修厂进行检修，电脑读取数据后显示三元催化两个有故障，发动机故障灯接口没有连上，汽修厂说如果换了三元催化，过段时间还是会坏掉，发动机是存在问题的。

当时，李先生拍下了电脑读取数据后的故障显示。其中，发动机故障灯存在问题，维修人员判断，这辆车的发动机故障灯被拔掉或者是被屏蔽掉了，为了证实这个说法，维修人员当场做了一个测试，在打着火的状态下，把节气门的接口拔掉，然后踩油门。正常情况下，仪表盘上会显示红色的发动机故障灯，并持续报警，可是李先生这辆车没有任何反应。

到这个时候李先生才意识到，这辆二手车表面上看只是发动机有些抖动，但实际上可能存在比较大的问题，而发动机故障灯被拔掉，可能是优信平台故意隐瞒车辆的真实情况。李先生认为，买二手车最看重的就是发动机的性能，如果优信拔了故障灯来卖车，是一种欺骗和误导的行为。

当天，李先生就找到了优信二手车在嘉兴的售后服务中心，现场进行检测，售后维修人员承认发动机故障灯确实没有接上。因为购车合同上有写明，车辆有1年2万公里的保修，所以一开始，李先生只要求售后把故障灯接上，如果发动机有问题，确保能够修好就行。然而这样的要求竟然被拒绝了，理由是发动机故障灯不在保修范围内，售后邵经理表示，车质保只是针对写明的发动机、变速箱上的质保，客户的情况比较特殊，已经反映给总部了。

无奈，李先生只能跟优信总部联系。一位对接的客服反复表示，提车的时候客户是认可车况的，现在出了问题，客户只能自行维修。总结下来就是一句话，跟优信无关。这样的答复让李先生无法接受，他告诉记者他对优信平台已经彻底失望，整个事情完全就是悖论。首先拔掉发动机故障灯，客户怎么知道发动机有没有故障？其次，出了问题，又说客户提车的时候没有检查出来，需要自行承担责任。李先生不禁想问，优信承诺的金牌认证和315项检测到底去哪了？

对此，93记者联系了汽修行业内的专家沈惠忠，他表示，拔掉故障灯是外行人的说法，其实是车辆电脑板的程序，只要刷程序或者是屏蔽掉，发动机故障灯就会失效。而在行业内这种做法确实存在，普通消费者很难发现。那么发动机故障灯失效，到底能隐藏什么？这样做的目的又是什么呢？沈师傅表示，这样可以把很多隐性的故障藏在里面，消费者当场是发现不了的。这个性质其实跟修改里程类似，有点欺诈的性质。

目前，李先生已经再次向优信总部投诉，如果得不到妥善解决，他表示将通过法律途径维护自己的权益。

（记者：谈杰 编辑：徐溯）

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