展開宏偉佈局，大談願景藍圖的車企很多，但能落實到位，用產品見真章的車企卻很少，但BMW絕對算一個。

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2017年末

BMW提出“BMW X之年”的概念。

2018年

BMW陸續推出了創新BMW X2、全新BMW X3和全新BMW X4等產品，使得BMW X家族陣容空前強大，覆蓋更多消費者羣體的同時也豐富了旗下產品矩陣。

作爲BMW在X之年的收官之作，全新BMW X5在廣州車展上完成亞洲首發並宣佈82萬元起的預售價格，並將於下月正式進入中國市場，將BMW X之年推向高潮。

明年，創新BMW X7也將進入中國市場。屆時，BMW將成爲SAV領域產品線最全、品類最豐富的豪華汽車品牌。

汽車生活認爲

在創新BMW X7進入中國汽車市場前，全新BMW X5已經發出其細分市場最強音，它的出現不但改變了豪華中大型SUV市場格局，同時也象徵着BMW正在開啓全新的故事篇章。

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BMW X5第一次出現在公衆視野中是在1999年，經典的外形和出色的車輛配置讓這款SAV市場的開山之作快速奠定市場地位，同時俘獲了無數消費者的心。憑藉強大的產品實力和BMW的品牌影響力，短短20年，BMW X5的前三代車型在全球範圍內收穫了超過210萬車主的信賴。

在中國市場，BMW X5從2006年起就穩居同級細分市場銷量榜單前幾位。事實上，BMW X5在豪華中大型SUV市場的勢力一直很強大，2017年，BMW X5力壓奔馳GLE和奧迪Q7兩款競品車型，即便將奔馳GLE和奧迪Q7的銷量相加，也未能超過BMW X5的銷量，這足以看出BMW X5的強勢。

同樣，在廣州車展上，全新BMW X5的到來已然成爲消費者津津樂道的話題，它就是大家心目中最重磅的車型。

全新BMW X5是全面升級的第四代產品，在設計語言、舒適性、創新科技以及駕駛動態等方面進行了大幅提升。

帶整體邊緣的大尺寸經典雙腎型格柵、全面加大的車身尺寸、BMW智能激光大燈內藍色X型設計風格、首次採用的貫穿車身的雙腰線設計等，全新BMW X5採用了和全新BMW X3相同的全新BMW 設計語言，和老款車型相比更加動感個性。

擅長營造豪華感的並不只有奔馳，BMW在全新BMW X5上將豪華感發揮到極致。新車內飾在繼承BMW經典的駕駛者導向理念同時，利用簡潔的設計風格、獨特的豪華材質與工藝、充滿未來感的人機交互界面設計，爲消費者打造出“誇張”的豪華感。

星空全景天窗中的LED燈能夠點亮超過15000種圖案、迎賓光毯、環境氛圍燈、高級香氛系統以及Bowers & Wilkins鑽石環繞音響系統等都讓車內的豪華氛圍達到頂峯。

廣州車展上，汽車生活靜態體驗過全新BMW X5，當時它給汽車生活的感覺就是奔馳要努力了，因爲全新BMW X5的換擋桿、一鍵啓動按鈕、iDrive旋鈕等均採用同級獨有的水晶般材質裝飾，不管是質感還是視覺感受都相當到位，和奧迪Q7相比有很大優勢。

此外，全新BMW X5作爲首款搭載第七代BMW iDrive人機交互系統的BMW車型，進一步升級車內數字化操作。BMW iDrive系統已經發展到第七代，車內的顯示和控制系統可以實現全面數字化。

和其它操作系統不同的是，第七代BMW iDrive人機交互系統更關注駕駛者的個人需求，進一步優化了注意力控制功能。同時，它還搭配最新設計的BMW 智能顯示系統，包括均爲12.3英寸的高清組合儀表和觸控中央控制顯示屏。

汽車生活認爲

BMW在創新科技方面是豪華品牌中做的最好的，在實用性和便利性上有着競品車型不可比擬的優勢。隨着第七代BMW iDrive人機交互系統的搭載，全新BMW X5的車機系統已經超過奧迪Q7和即將到來的全新奔馳GLE。

駕駛動態方面，全新BMW X5再度升級，主要內容是大大提升了車輛的越野性能，新車提供四種多地形駕駛模式選擇以適應當前的地勢或路面，岩石、碎石、冰面、沙地統統不在話下，這讓全新BMW X5擁有車型歷史上最強大的多地形通過能力 。

同時，全新BMW X5還是目前同級別唯一採用直列六缸發動機的車型，百公里加速僅需5.5秒，爲同級加速最快。至於具體的動態感受，汽車生活將在之後的試駕體驗中與大家進行分享，但目前看來，汽車生活是相當看好這款車型的。

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全新BMW X5主要的競品車型是奧迪Q7和即將來到中國市場的第四代奔馳GLE。汽車生活認爲，在外觀設計和內飾豪華感營造上，奧迪Q7和全新BMW X5相比沒有太大優勢，如果奧迪Q7想與全新BMW X5進行競爭，也只能靠打價格戰。

需要注意的是，全新BMW X5還是要小心全新一代奔馳GLE的到來，它纔算是全新BMW X5的主要勁敵。

奔馳GLE以前稱爲ML，是奔馳的老牌SUV之一。誕生於1997年，剛在海外上市的是第四代車型，也是迄今爲止尺寸最大、技術最先進的車型。

全新一代奔馳GLE經過重新設計，外觀更加個性運動，現在還有7座配置可供選擇，使其成爲奧迪Q7、BMW X5、沃爾沃XC90等車型的強大競爭對手。

此外，奔馳已將全新一代GLE的軸距擴展到近3米，車內空間有了大幅提升，在摺疊第二排和第三排座椅後，還可得到2055升的儲物空間，這比奧迪Q7多100升，比XC90多了近200升。即便是放倒第三排座椅，仍然擁有多達825升的行李箱空間。

雖說全新一代奔馳GLE目前看來的確非常強大，但它畢竟還沒有進入中國市場，具體車型數據我們也無從得知。因此，全新BMW X5目前在豪華中大型SUV市場擁有更多的話語權。

汽車生活認爲，未來全新BMW X5上市後，短時間內不太可能進行降價，對其感興趣的消費者可持續關注這款車型。在試駕體驗後，汽車生活也將會在第一時間跟大家分享全新BMW X5的動態感受。