今天，中保研公佈了41款車型正面25%偏置碰撞成績排名，結果帕薩特成績墊底引起汽車圈、車友的轟動。

之前德國車給大家的印象是嚴謹、皮實、安全，而且德國人是最早開始宣傳平臺概念和生產工藝的，什麼MQB、PQ35、空腔注蠟、激光焊接等等等等，反正給人很的感覺。這次碰撞成績一公佈，成績這麼差，甚至連國產品牌都不如，必然引起軒然大波，好比一個班的優等生考了個倒數第一，所有人都很意外。

對比一下原版車型邁騰，12的成績屬於中游水平，中規中矩說得過去。那就可以證明，帕薩特碰撞成績這麼差明顯是車身強度不夠造成的（車身結構設計不合理或在關鍵的位置沒有采用高強度鋼或吸能結構沒有發揮應有的作用）廠家如果不做出調整那就是對消費者不負責任，因爲這關乎到每個新款帕薩特車主和乘客的生命安全，這可不是鬧着玩兒的！[怒]資料來源於微博修車技工王師傅。