摘要:會上,廣東省應急管理廳通報,陽江市造成7死11傷的“8·25”較大道路交通事故近期已結案,調查認定,事故的直接原因是駕駛人鄧文超駕駛肇事車輛在瀋海高速公路陽江市陽西路段超速行駛、疲勞駕駛、駕駛操作不當引起車輛失控,致使車頭部分與公路中央分隔帶護欄發生刮撞後車身掉轉,左側車身再與公路右側護欄碰撞並側翻。調查認定,事故的直接原因是駕駛人鄧文超駕駛肇事車輛在瀋海高速公路陽江市陽西路段超速行駛、疲勞駕駛、駕駛操作不當引起車輛失控,致使車頭部分與公路中央分隔帶護欄發生刮撞後車身掉轉,左側車身再與公路右側護欄碰撞並側翻。

(原標題:陽江7死11傷車禍系因司機超速疲勞駕駛操作不當!6人移送司法)

1月9日,廣東省道安辦召開2020年春運交通安全保障工作新聞發佈會。會上,廣東省應急管理廳通報,陽江市造成7死11傷的“8·25”較大道路交通事故近期已結案,調查認定,事故的直接原因是駕駛人鄧文超駕駛肇事車輛在瀋海高速公路陽江市陽西路段超速行駛、疲勞駕駛、駕駛操作不當引起車輛失控,致使車頭部分與公路中央分隔帶護欄發生刮撞後車身掉轉,左側車身再與公路右側護欄碰撞並側翻。有6人被移送司法機關處理,10人被依法依紀給予相應處理。

據通報,2019年8月25日23時55分許,位於瀋海高速公路陽江市陽西縣程村鎮路段往湛江方向3303KM+68M處,一輛大客車(粵GM7259,實載48人)失控與公路防護欄碰撞後向右側翻,造成車上7人死亡、11人受傷。

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陽江市政府組成事故調查組開展調查。調查認定,事故的直接原因是駕駛人鄧文超駕駛肇事車輛在瀋海高速公路陽江市陽西路段超速行駛、疲勞駕駛、駕駛操作不當引起車輛失控,致使車頭部分與公路中央分隔帶護欄發生刮撞後車身掉轉,左側車身再與公路右側護欄碰撞並側翻。

調查認定,雷州市粵通運輸有限責任公司安全生產教育培訓缺失,隱患排查治理工作流於形式,長期變相掛靠經營、源頭管理缺失、以包代管,安全生產主體責任不落實,安全生產管理不到位,對事故發生負有責任。五星車隊不具備安全生產條件,安全生產責任不落實。雷州市雷城汽車客運站有限公司對客運車輛監控不力,未按規定督促管理客運班車按照許可的線路、班次、站點運行。雷州市交通運輸局未按規定履行道路運輸安全監管職能,對客運企業及營運客車的安全監管不力。湛江市交通運輸局未能深刻吸取廣河高速公路龍門路段“7·6”重大道路交通事故教訓。廣州市白雲區住房建設和交通局道路運輸執法監管有待加強。雷州市公安局交通警察大隊對轄區客運企業、車輛交通安全管控不力。雷州市政府督促交通、公安等職能部門依法履行職責不力。

這起事故對相關責任單位和責任人進行了嚴肅處理,將五星車隊主要負責人黃立仲和五星車隊投資人、實際所有人、主要負責人黃堅等6人移送司法機關處理;對雷州市交通運輸局局長、雷州市公安局交警大隊大隊長等10人依法依紀給予相應處理;對雷州市粵通運輸有限責任公司及其主要負責人、雷州市雷城汽車客運站有限公司依法實施行政處罰,並責成雷州市粵通運輸有限責任公司主要負責人遊啓劍撤職、終生不得擔任本行業生產經營單位的主要負責人;責成雷州市政府向湛江市政府作深刻檢查,限期清理解決雷州市粵通運輸有限責任公司變相掛靠的問題;責成雷州市交通運輸局、雷州市國有資產經營公司向雷州市政府作出深刻檢查;責成雷州市公安局交通警察大隊向雷州市公安局作出深刻檢查;責成湛江市交通運輸局向省交通運輸廳、湛江市政府作出深刻檢查;責成廣州市白雲區住房建設和交通局向廣州市交通運輸局作出深刻檢查。

netease 本文來源:南方都市報 責任編輯:肖琦_NN6799
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