摘要:辛寧向與會者介紹,從中國汽車報社2004年創辦“全國百強縣市汽車巡展”起,15年來,無論車市風雲如何變幻,以百強縣市汽車巡展、中國名城汽車巡展、皮卡中國行和SUV跨界巡展組成的百強巡展系列活動,始終不忘初心,一直堅守在以中小城市爲主體的三四級及以下市場,爲車企搭建營銷平臺,爲中小城市乃至鄉鎮農村消費者提供購車服務。辛寧說,今天召開的第14屆中國汽車三四級市場營銷盛典,將對依據百強巡展系列活動大數據、以及相關行業機構數據評選出的2019年度三四級汽車市場年度車型獎項予以表彰,在此,我提前向各獲獎企業表示祝賀。

在1月7日舉辦的第十四屆中國汽車三四級市場營銷盛典暨2019年度百強巡展系列活動年會上,中國汽車報社有限公司總經理辛寧代表活動主辦方向大會致辭。

辛寧:中國汽車三四級及以下市場必將重現生機

辛寧在致辭中說,2019年,對汽車工業來說也是不平凡的一年。一方面,全年汽車銷量仍達到2580多萬輛,連續11年蟬聯世界第一;另一方面,在國際環境複雜多變、國內經濟面臨下行壓力的情況下,汽車市場連續第二年出現負增長,且降幅較上年加大,新能源汽車增幅較上年出現斷崖式下降。就在2019年初,面對2018年汽車市場近30年來首次出現的負增長,第13屆中國汽車三四級市場營銷盛典就以“不忘初心禦寒冬,堅定信心喚暖春”爲主題,向行業發出了寒冬預警。雖然當時和後來不少人質疑汽車市場是否會進入寒冬,大部分車企乃至七成多零部件企業在2019年經歷了一整年的寒冬考驗,是不爭的現實。

他還談到,今天的第14屆營銷盛典,我們把主題確定爲“破經濟下行壓力,聚車市增長動力”,這表明我們對中國汽車市場今後的發展仍然充滿信心。這一信心在於:技術上,智能網聯和5G技術在傳統汽車和新能源汽車上都有廣泛應用,且汽車及汽車產業仍是未來新技術應用的主體;產品上,汽車的功能越來越多、性能越來越好,排放越來越低,汽車既是交通工具,也是智能社交工具,能滿足消費者的多種場景使用需求;市場上,長期看中國汽車市場還遠未飽和,只是短期處於調整平臺期,且即便在調整期,汽車總產銷量仍位居世界第一,豪華汽車銷量仍有強勁增長,頭部自主品牌在中高端產品競爭力提升拉動下實現正增長;消費端,作爲汽車市場主體的三四級及以下市場的消費雖暫時受抑,但隨着全面建設小康社會和脫貧攻堅最終勝利,在國家已出臺的促進消費、建設強大國內市場的相關政策落地作用下,第一輛車的剛需消費和換購消費都將重現生機。

辛寧向與會者介紹,從中國汽車報社2004年創辦“全國百強縣市汽車巡展”起,15年來,無論車市風雲如何變幻,以百強縣市汽車巡展、中國名城汽車巡展、皮卡中國行和SUV跨界巡展組成的百強巡展系列活動,始終不忘初心,一直堅守在以中小城市爲主體的三四級及以下市場,爲車企搭建營銷平臺,爲中小城市乃至鄉鎮農村消費者提供購車服務。目前,百強巡展系列活動已從普通車展轉型成爲線上數據集客、線下營銷場景打造,線上線下、展前展中展後互動融合的整合營銷平臺。2020年,百強巡展系列活動將進一步創新變革,全面爲車企提供體驗營銷和集客數據轉化服務,爲車市提供增長動力。希望有更多的企業利用這一平臺營銷三四級及以下市場,爲抵禦寒冬增加熱量和能量。

辛寧說,今天召開的第14屆中國汽車三四級市場營銷盛典,將對依據百強巡展系列活動大數據、以及相關行業機構數據評選出的2019年度三四級汽車市場年度車型獎項予以表彰,在此,我提前向各獲獎企業表示祝賀!並向獲得營銷服務獎、傳媒影響力獎、營商環境貢獻獎的合作單位、媒體和政府機構表示祝賀!他呼籲,讓我們一起努力,共同助力三四級及以下市場的發展,爲中國汽車市場新一輪的增長打下堅實基礎!

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