汽車年檢可以說是車主比較頭疼的一件事，很多車主都覺得年檢根本沒必要存在，因爲大家平時都很注意保養車輛，有什麼問題都能及時發現。一輛車汽車在行駛六年後，機必須要進行上線年審，如果汽車審覈不合格，就需要到維修廠修理，進行再次檢測，行駛越久的汽車問題越多。最近很多司機都在說，年檢就是毀汽車，我們來看一下原因。

機動車的每一個檢測都要符合國家的標準，檢測對環境保護和生命安全是非常重要的一部。年檢其實就是對汽車尾氣的檢測。這種檢測是模擬汽車在滾筒上的運轉情況，這樣能夠測出不同壓力下的排放值和排放數據。不過有些汽車在報廢的時候，尾氣檢測並不是有很大的負擔，但是這是年檢中必不可少的一個檢查項目。有些車主看到自己的汽車濃煙四起，非常心痛，但是也沒有辦法。

年檢中還有一項比較重要的檢測，那就是剎車測試。剎車測試滾筒檢測，啓動車輛後，踩剎車，按照當下的車速，工作人員會採用不一樣的剎車力和檢測。現在汽車的行駛都是四個輪胎一起剎車。

對於工作人員來說，他們每天重複同樣的操作程序，會很疲乏。加上工作壓力大，肯定會有很多不滿，或者說看到汽車就很煩。很多工作人員就在檢測的時候發泄自己的不滿，猛踩剎車，這樣是非常傷害剎車片的。雖然這是少部分車管所的現象，但是和明顯這個問題已經引起車主的不滿了。但是很多車主都是敢怒不敢言，即使自己的車這樣被毀，也不敢反抗。一輛汽車合不合格都是有工作人員決定了，誰也不想找麻煩。很多汽車進去的時候沒有問題，但是測完後過段時間開始毛病不斷就是因爲這個。