今年中國車市整體表現低迷，甚至負增長已是板上釘釘的事，不過，豪華車卻絲毫不受影響，依舊保持着上揚的節奏。正因爲如此，豪華車廠商加碼中國市場在如今看來，是個非常明智的選擇。豪華SUV領域當中，最爲關鍵的便是中型SUV細分市場，今年以來，該細分市場共有4款重磅車型相繼上市，下面我來一一介紹它們。

磚叔點評：在BBA的中型SUV裏，寶馬X3誕生最早，但卻最遲國產化，直到目前更新至第三代才由華晨寶馬引入生產。新一代寶馬X3與寶馬5系、寶馬7系採用相同平臺，外觀和內飾也繼承了最新家族化設計，看上去更加豪華、運動。值得一提的是，該車國產後沒有加長軸距，保留着原汁原味的操控。

磚叔點評：面對着奔馳GLC和寶馬X3，老邁的奧迪Q5難免力不從心，好在繼任者奧迪Q5L來得正是時候。該車軸距比海外版加長88mm，比上一代加長101mm，後排空間表現非常可觀。另外，奧迪Q5L搭載了一套全新的quattro ultra四驅系統，燃油經濟性有所提升。就均衡性而言，奧迪Q5L依舊沒有令人失望。

磚叔點評：國產奔馳GLC自上市以來便風光無限，先是加價數萬才能提到車，後來是在銷量上跟奧迪Q5形成你追我趕的局面。不久前，軸距加長100mm的奔馳GLC L正式上市，顯然是衝着奧迪Q5L而來，因此可以預見的是，接下來必將有一場惡戰。

磚叔點評：全新一代謳歌RDX是該系列的第三代車型，首次實現國產化，由廣汽謳歌引入。從產品力來看，該車可以說升級幅度頗大，包括外觀、內飾、動力和做工用料等多個方面，尤其是2.0T+10AT這套令人駕駛愉悅的全新動力總成。在價格方面，全新一代謳歌RDX也顯得比較有誠意。