摘要:可能受到國際上日益嚴苛的環保法規的約束,本田當下在保證合適排量的同時也開始想通過增壓技術來提升動力參數,近日,外媒曝光了一組本田全新增壓技術的復古運動型街車的設計專利圖。從專利圖上可以看出,本田的增壓技術將搭載到一臺V型雙缸引擎上,很奇怪的是本田在增壓技術上並沒有向超跑級車型上靠攏,旗下V4,直4引擎都沒有采用,可能本田的最終目的還是直接面向大衆市場的。

可能受到國際上日益嚴苛的環保法規的約束,本田當下在保證合適排量的同時也開始想通過增壓技術來提升動力參數,近日,外媒曝光了一組本田全新增壓技術的復古運動型街車的設計專利圖。

從專利圖上可以看出,本田的增壓技術將搭載到一臺V型雙缸引擎上,很奇怪的是本田在增壓技術上並沒有向超跑級車型上靠攏,旗下V4,直4引擎都沒有采用,可能本田的最終目的還是直接面向大衆市場的。在專利中對這款V型雙缸增壓發動機的專利進行描述說明:“含有增壓器的內燃機,主要用於騎乘型車輛,其中,內燃機爲前後雙缸排列的V型內燃機,其中,前排和後排中的一個隨TBW節氣門裝置一起提供。”

既然是偏向於民用量產車市場,可以看出本次本田方面極有可能是全新推出的一組動力引擎,並且排量方面可能會控制在500cc-800cc,說起V2引擎,很容易讓人聯想到曾經熱門的本田小排量街車VTR250。

該專利還包括了本田全新的車架系統,從圖上可以看出該車採用了歐系車款管用的鋼管編織類車架,並且該車架與發動機的連接組合可以將發動機也成爲車架的受力點,根據外媒報道本田的這項專利車架可適用於無擾流外殼包圍的超級街車以及運動跑車。

繼川崎、鈴木、寶馬後,本田這次也加入到了增壓大戰,也許在明年的米蘭車展上我們就能看到這款全新增壓運動型街車的身影。

往期經典資訊:

原來我們買的大貿摩托車竟然是零關稅,那麼貴的車,錢被誰賺了?

黃龍600RR仿賽版領銜,還有TRK800,貝納利公佈2020年多款新車

34580元,豪爵跳票王DR300正式開賣,竟然比鈴木GW250貴了1萬元

老機友原創,部分圖片來自於網絡

本文爲***作者原創,未經授權不得轉載

相關文章