咱們玩模型的，多多少少未來都會玩車，這是一個完全不能避免的趨勢。就像那句話：還原纔是改裝車的真正目的，玩真車也會是玩模型的最終夢想。

今天我們分享下咱們輪語一名粉絲的新藏品：阿爺臺車

Jason宸自白：

這臺車子到我手上纔不到半年，但經常有人和我調侃：“你係唔系開左你阿爺部車出嚟”。作爲車主，這臺W140的年齡比我還要大，在買車的時候還是有很多人勸我三思，讓我不要碰老車。即使是現在買回來了，在養車的時候我還是會感到有有很大的鴨力。

但每次我坐到車上，打着火，帶着我的家人朋友去遊街時，嗯，真香。

這臺96年的加拿大版S420屬於中後期，4.2L V8和S500同樣用經典的M119發動機，相當於小缸徑版，比較少見。外觀上很多細節，像引擎蓋之類的還是前期的外觀，有些人會認錯，但實際上配備了後期的五速變速箱。比較可惜的是，除了亞太版，別的版本都沒有後排的電動座椅。這臺車我接回來的時候車況還是很不錯的，雖然上任車主養的比較粗，但經常通勤，發變之類的都很優秀。

我在整備上的開銷也只是小几千，都是二手車的正常保養，換一換機油，剎車皮，然後修整一下像是功放，座椅調節，並換了車鎖。

相比起之前看過的車子，它的內飾很完整，像是梳妝鏡之類的小物件都在，電吸門也好使，今天參加輪語night cruise（也就是大晚上不睡覺開夜車的同xing交友party）的時候，阿良關門的時候沒有夠勁，車門沒有完全合上（虎頭的車門真的很重，俊哥差點被關在車裏

），但當他伸出手想多推一下，電吸門被吸上，阿良當時就這麼定住了

。

雖然相處不是很久，但我和虎頭之間還是產生了許多化學效應。接車的時候我直接把車子帶回了學校，於是一個週末我把車開回廣州的時候，我打電話給爺爺，說要接他出去喫宵夜。他並不知道我有了一臺“新”車，直至他注視着我把車開到他面前，降下窗戶，他瞪大眼睛，把手搭在機蓋上，“幾時有左呢部車噶？仲去乜大排檔，去廣州酒家！”。一路上，爺爺將他的手，從扶手箱，一路輕柔地撫摸到檔把，到中控，到手套箱，再到門把手，到門邊的木製飾板。老花鏡後面的眼睛眯了起來，在磁帶機的音樂下端詳着車裏的一切，然後用一種我勉強能聽到的聲音說：“嘖，真系靚”。

當初，虎頭吸引我的便是它身上散發出的這份，年代感，但或許，爺爺心中這份屬於上一代人甚至上上代人的情懷，我還品味不到。

和新車不同，老車往往能帶給車主許多不同的感受，因爲她不僅僅只是一臺車，她身上還承載着精神和文化，是越開越有味道的（各種意義上）。在結尾，我多說一句，“玩老車，錢和資源，至少有一樣”。這並不是空話，多虧圈內兩位大佬，我才能夠找到這麼平靚正的車子，並以很低的價格去保養她，如果要玩“破爛”，一定要有充分的心理準備和資本儲備

。

以上是Jason宸的自白。

作爲80末班車的我，阿良我也非常非常喜歡W140，這款M119的V8，要拉關係的話，也是1998年奔馳FIA GT冠軍CLK LM的同款引擎。

感覺Jason這臺S420雖然年事已高（26歲），但是其實還是比較精神的，確實值得玩玩。

尾箱容積還行，可以裝下2個Jason

（都不知道你笑什麼

）

最後以今晚的Night Cruise合照結束吧

歡迎各位原來玩模型後來玩真車的朋友

有空晚上可以約出來

聊聊車經