东风17首次亮相，三角乘波体弹头酷似鲨鱼，超高音速突防世界独有
摘要：正是因为高超声速乘波滑翔器的这种特殊性，对各国的现有反导预警系统提出了严峻的挑战，目前各国的反导系统都是依靠远程警戒雷达和太空中的预警卫星来发现，弹道导弹的飞行轨迹计算其要打击的目标，然后通过计算在相应位置进行拦截，而高超声速乘波滑翔器主要飞行阶段是在高度较低的大气层内，受到地球曲率的固有影响，预警雷达的探测距离会受到极大限制，加上高速突防和可以改变的弹道，想拦截高超声速导弹就变得更加困难。我国在这一领域走在了世界的前列，早在2014年就开始了东风-17相关的实验和研发工作，据称射程能达到2000公里，命中精度小于10米真正的指哪打那，可以打击地面目标，也可以攻击海上的移动目标，特别是在飞行过程中的多次不规则变轨，使敌方的预警系统来不及反应，在末端攻击时还能保持在4马赫以上的高速度，已极大的动能命中目标，确保能够完全将其摧毁，现在东风17高超音速导弹更是亮相国庆阅兵，说明已经成批量的装备了部队，达到了实战的程度。
在10月1日中华人民共和国70华诞之际，据央视报道东风-17高超音速导弹排在战略打击群的第一方阵接受检阅，同时也是其高超声速乘波滑翔体弹头首次以完整形态出现在世界面前，目前类似武器就连美国也还没有正式装备。
东风-17高超音速导弹特殊之处就在这里，高超声速乘波滑翔体有别于传统的弹道导弹弹头，导弹起飞后沿着抛物线弹道上升，在到达足够的高度和速度以后，高超声速乘波滑翔器也就是弹头与弹体分离，开始进入自主动力滑翔阶段，在大气层内飞行的这一阶段更像巡航导弹的飞行轨迹，机动性更强可以进行变轨飞行，又兼具传统弹道导弹的极高速突防能力，因此非常难以拦截。
正是因为高超声速乘波滑翔器的这种特殊性，对各国的现有反导预警系统提出了严峻的挑战，目前各国的反导系统都是依靠远程警戒雷达和太空中的预警卫星来发现，弹道导弹的飞行轨迹计算其要打击的目标，然后通过计算在相应位置进行拦截，而高超声速乘波滑翔器主要飞行阶段是在高度较低的大气层内，受到地球曲率的固有影响，预警雷达的探测距离会受到极大限制，加上高速突防和可以改变的弹道，想拦截高超声速导弹就变得更加困难。
所以大国都投入了相当的力量研制高超音速导弹，美国的HTV-2高超声速乘波体项目就是其中的代表目标是达到20马赫的超高声速，由于设计指标过于超前，目前的几次试验都宣告失败，可见高超音速导弹是多么复杂的项目，对相关技术要求非常之高。
我国在这一领域走在了世界的前列，早在2014年就开始了东风-17相关的实验和研发工作，据称射程能达到2000公里，命中精度小于10米真正的指哪打那，可以打击地面目标，也可以攻击海上的移动目标，特别是在飞行过程中的多次不规则变轨，使敌方的预警系统来不及反应，在末端攻击时还能保持在4马赫以上的高速度，已极大的动能命中目标，确保能够完全将其摧毁，现在东风17高超音速导弹更是亮相国庆阅兵，说明已经成批量的装备了部队，达到了实战的程度。
文/CJY
