很長一段時間，思域這款車就一直領跑國內運動型轎車市場。思域之所以會如此受到年輕車友的歡迎，因爲該車有着強大的改裝潛力，再加上該車的定價適中，自然會受到預算有限又想買運動轎車的消費者歡迎。雖然思域這款車整體表現搶眼，但是也不是沒有競爭對手。

今天，爲大家介紹的現代菲斯塔就比思域表現突出。對於韓系車的外觀想必大家都認可，菲斯塔這款車自上市以來靠着它顏值不輸保時捷的外形，首月就將銷量提升到1萬多臺，況且菲斯塔全系採用了4缸發動機，比思域1.0T三缸機更容易讓消費者接受。

外觀方面，菲斯塔這款車整體看起來不僅很大氣，還透露着格外動感的個性。尤其是它鯰魚嘴式的通風口，讓該車的個性化特徵明顯放大，再加上通風口內部交錯式設計的遮擋板，讓車頭顯得格外犀利。與此同時，該車的前大燈更是有個性。燈組內部配備鋒利的幾何線條，讓大燈都看起來有了運動感。此外，燈腔內的遠近光燈全部是LED光源，這一點更比思域厚道。

從側面看，菲斯塔的車身線條並沒有採用單一的貫穿式打造。而將車頭、車尾的腰線採用非連貫式設計，加上該車擁有的溜背式車頂，以及雙色拼接的五幅式輪轂，讓整個車身看起來更加動感。空間方面，菲斯塔的車長爲4.66米，寬1.79米，高1.42米，軸距2.7米。從空間上不難發現，菲斯塔的高度佔有一定的優勢，所以車內的頭部空間要比思域寬裕。

進入車廂內，菲斯塔的內飾造型延續了它運動化的外觀。無論是加入的平底方向盤，還是非對稱結構的操控臺，都讓這款車更有駕駛感。另外，車內還大量配備不規則形狀的線條，內飾呈現出的運動風格更明顯了。此外，該車配備的10.25寸中控顯示屏，除了支持音樂、地圖等功能外，還能顯示發動機的渦輪增壓值，可以讓駕駛者清晰地看到發動機的數據。

動力方面，該車採用1.4t、1.6t兩款發動機，103kw/242nm和140kw/265nm是發動機的參數，全系都是採用7擋雙離合變速箱，行駛百公里油耗爲5.2升。

綜上所述：現代菲斯塔這款車存在的優勢確實比思域要更，只不過思域上市多年擁有深厚的羣衆基礎。通過性價比上來說，個人還是覺得菲斯塔纔是年輕人的菜，況且該車還有着大幅度的優惠，最低不足10萬就能入手，思域終結者來了。

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