原標題：雪佛蘭電動賽車Camaro配備800伏電池組

【手機中國新聞】雪佛蘭推出了一款專爲直線競速賽而設計的新概念車，它不是一個全新的車型：它是COPO Camaro的電動版。Aptly稱之爲eCOPO Camaro，它是在這個雪佛蘭經典款的2019版本的基礎上改造的，並配有一臺電動馬達，可提供相當於700馬力和600扭力（磅-英尺）的扭矩。雪佛蘭相信它可以在10秒內跑出四分之一英里。然而，它最突出特點可能是它使用了800伏電池組。這個電壓是雪佛蘭Volt、雪佛蘭Bolt EV和特斯拉汽車電池組電壓的兩倍。

雪佛蘭eCOPO Camaro

800伏的電池組可以實現快得多的充電速度，這對於這款車來說是非常重要的特性，因爲在直線競速賽的淘汰賽之間的時間間隔非常有限。爲了優化重量分配，該汽車製造商在設計中使用了四個200伏模塊組合成800伏的電池組。其中兩個安裝在後座區域，而另外兩個則位於後備箱中。雪佛蘭在備胎位置放置了另一個，而最後一個安裝在後軸上方。

雪佛蘭與Hancock和Lane Racing合作設計了這款車，但他們還有很長的路要走。他們已經在測試當前版本的車輛，但他們將繼續對其進行測試，並在拖曳帶上進行測試，以實現更快速的通過時間。

通用汽車的性能變量、零件和賽車運動總監Russ O'Blenes表示：

“這些可能性很有吸引力，爲賽車手們提供了一個全新的世界。雪佛蘭在創造最初的COPO Camaro車型時就開創了高性能發動機的概念，eCOPO項目則指向未來——可能包括賽車用的電箱馬達，甚至是你的改裝汽車。我們現在還沒有實現，但這是我們正在探索的東西。”

直線競速賽管理機構美國改裝跑車協會（National Hot Rod Association）盛讚了雪佛蘭的此項努力：

“雪佛蘭對創新和性能的貢獻在這款新概念車中是非常明顯的。NHRA一直在討論和探索電動汽車如何發展以確定它們如何塑造直線競速賽的未來。在這一過程中，新的COPO Camaro是一個令人興奮的發展。”