摘要:目前XT6在售的8款車型中,個人最推薦的則是28T 四驅豪華型運動 6座版本,起售價格爲46.97萬元。對於大多數消費者而言,XT6最讓人心動的地方,無疑是那套靈活而多變的座椅佈局——2+2+2的模式,完美地融合了MPV和SUV的多功能性優勢。

作者:肖文斌

前幾年有一個話題非常火,二胎家庭是應該選擇一臺MPV,還是大7座SUV。在當時看來,顯然是無解的,畢竟各有各的優劣。

衆所周知,MPV雖然乘坐起來更舒適,但功能性太單一,不適合一些輕度越野路面,開起來也更像一位專車司機。至於大7座的SUV,因爲實用性差而備受吐槽,2+3+2的座椅佈局,讓第三排的實際乘坐空間和上下車便捷性,大打折扣。

那個時候,我曾經不止一次的幻想,既然都市SUV可以從轎車底盤演變而生。那麼,MPV和大7座SUV爲何不能揚長避短一些呢?直到凱迪拉克XT6的出現。這是一臺擁有MPV佈局的中大型SUV。

市場指導價:41.97-54.97萬元

競品車型:寶馬X5、沃爾沃XC90

車主口碑:兩套造型設計、基礎配置高、2+2+2座椅佈局、四驅系統

推薦車款:2019款 28T 四驅豪華型 6座

推薦力度:80

作爲凱迪拉克2019年最重磅的車型—— XT6,上市之初便被套上了““真香”的標籤。事實也確實如此,在豪華品牌中,凱迪拉克一向以高性價比被人稱道,身爲旗艦的XT6更是如此。

除去同級別越級的車身尺寸,以及更多元化的外觀套件,對於大多數奶爸而言,最讓人心動的無疑是那套同級獨有的2+2+2座椅佈局。總體而言,眼前這臺XT6,無論從哪個角度而言,都值得細細盤上一番。

兩套設計值得好評

凱迪拉克所一向推崇的鑽石切割設計理念,在當下還算是一股清流,至少在凱迪拉克的產品上,所傳達出的美式豪華設計,還是能夠引起人們的強烈共鳴。

而此次XT6,讓人眼前一亮的,卻不止於獨特的設計,還有那兩套風格迥異的造型。爲了滿足不同年齡消費者的審美,XT6推出了風尚版和運動版兩個版本,算是業內獨一份。

和以往,僅僅是在配置側重點上做差異化不同,此次的運動版和風尚版,第一次嘗試在外觀套件上營造所謂的差異化。

比如,運動版的車型選擇了更素的裝飾,以及更大尺寸的輪轂,還有燻黑尾燈等等,來突出運動氛圍。而更強調豪華感的風尚版,則採用大量鍍鉻飾件,去營造原汁原味的美式豪華感。

相較於外觀上性格迥異的差異化,運動和風尚版本在內飾的變化上顯然要弱一些,僅是一些配色的變化。但無論怎樣,兩套設計的做法,還是值得加分。

2+2+2佈局

對於大多數消費者而言,XT6最讓人心動的地方,無疑是那套靈活而多變的座椅佈局——2+2+2的模式,完美地融合了MPV和SUV的多功能性優勢。

相較於2+3+2的傳統佈局,XT6上的第二排獨立座椅,不僅保證了長途出行的舒適性,也極大地提升了第三排的使用頻率。原因很簡單,中央通道的設計,讓進出後排更加便捷。當然凱迪拉克XT6之所以敢爲人先,很大程度是因爲車身尺寸的優勢。

對比同級寶馬X5、沃爾沃XC60不難發現,儘管XT6的軸距不佔優勢,但車身長度卻達到了驚人的5056mm,幾乎觸及寶馬X7的水準。也正是更趨向於MPV雪茄式的車身造型,滿足了CT6更爲靈活的空間佈局。

同級別最高性價比

在大多數人的潛意識中,凱迪拉克的高性價比,更多則來自於終端的鉅額優惠。但事實上,作爲一臺去年剛剛上市的新車,CT6的終端優惠力度非常小,即便是最高配的鉑金版車型,優惠也僅僅只有三萬。

但在我看來,XT6依舊是一臺極具性價比的車型。對比中大型SUV市場,以寶馬爲首的一線豪華品牌,起步指導價格均在70萬,即便是二線豪華品牌,沃爾沃XC90的最低配5座版車型,在優惠十萬的基礎上,起售價也在50萬。

相比之下,凱迪拉克XT6的指導價41.97——54.97萬,無疑極具性價比。事實上,即便是最低配的28T六座豪華版,含金量依舊不低。包括全LED矩陣大燈、BOSE音響、後排獨立空調,以及一系列的主被動安全配置。

在消費者普遍關注的三大件方面,凱迪拉克XT5也是毫不遜色。三款車型均標配了2.0T發動機,但在發動機的選擇上卻不盡相同,XT5是唯一一款採用9AT變速箱的。這也使得其在燃油經濟性上的表現遙遙領先,百公里油耗僅爲7.8L。

首推2019款 28T 四驅豪華型運動 6座版本

目前XT6在售的8款車型中,個人最推薦的則是28T 四驅豪華型運動 6座版本,起售價格爲46.97萬元。

毋庸置疑的是,6座版車型纔是XT6的精髓所在,在功能性上也是普通7座版所無法比擬的。另外,作爲一臺中大型SUV,前驅形式略顯廉價一些,畢竟四驅纔是身份的象徵。當然,對於北方的用戶而言,四驅系統在冬季的用處,自然不必多言。

以此看來,也就僅剩下四驅豪華版和四驅豪華運動版之間的抉擇了。四驅豪華版運動版較四驅豪華版,價格上多出了3萬元,但是你能夠得到的絕對物超所值。除去一套更符合年輕人審美的套件之外,還有電磁懸架、方向盤加熱、前排座椅通風。

觀點

無論是從顏值,品牌調性,還是實用性而言,CT6作爲一臺宜家宜商的中大型SUV,可以說,鮮有競爭對手。至於爲何推薦指數只打了80分?只是因爲現在入手多少有些不值。按照凱迪拉克一貫的作風,後期這臺全尺寸美式豪華SUV或許在價格上更有競爭力。

相關文章