最近，整个公司都弥漫着一种诡异的气氛，以前一到10点就开始凑一起点外卖的两位胖编，最近都出奇地沉默。

不仅如此，两人每次和我聊天都一脸欲言又止的表情，满脸都写着“快问我快问我为什么”。

好奇心害死猫，憋不住的我上前打探了一番。

原来是两人的进食理念发生了分歧。

胖编A，在某天晚上看完《要么瘦，要么死》等系列鸡汤文后痛定思痛，下定决心减肥。

她的减肥秘诀是，每餐多吃点肉，除此之外其他高热量的食物都不沾，隐隐有“只要吃肉的速度够快，肥肉就追不上我”的架势。

胖编B，最近人品爆发，摇中了粤B车牌，正在肉和车之间摇摆不定，考虑是否拿20斤肉换辆车回来。

且据我观察，他最近的外卖盒里隐隐出现了点绿色，外卖份数也由三份下降到一份至两份不等。

但胖编B的意志明显不如前一位坚定，这几天，胖编B已经走起了曲线救国战略，开始在公司“蹭吃蹭喝”，估计是打算来个“众筹买车”。

根据胖编B最近从我这顺走的零食数量，我觉得这车买回来至少有个车灯是属于我的。

而且按照胖编B这份决心，不出三年我就能看见这车灯。

不过话说回来，我不得不佩服胖编B这逆天的运气。

来深圳有些年头的人都心知肚明，在深圳，比“我在深圳有房”更厉害的话是：“我在深圳有车”。倒不是说大家花不起买车的钱，只是在深圳，摇个车牌号可比买车难多了。

从2015年深圳车牌发放政策收紧以来，深圳主要通过摇号+竞价两种方式发放车牌。但面对日益猛增的用车需求，在深圳摇到车牌号的概率大概比再来一瓶的概率还要低那么一丢丢。

一位朋友跟我戏称说：要想在深圳摇到号，得有个硬件条件——长寿。

最近看新闻，深圳新一期（10月）的个人摇号中签率迎来自2016年1月以来第三十二次创历史新低后的首次上涨，是多少呢？0.2604%。

身边有位从事IT的朋友跟我吐槽，他12年来深圳，工资从4K涨到现在的25K。前两年考虑到到了结婚的年纪，想买辆车上下班，从16年4月开始摇号，摇到现在就是没中。

问了身边朋友，摇一年多没中的比比皆是。他现在已经开始发动家里有条件的人一起摇号，这样一来，摇号的人就更多了，不知道有没有机会摇上。

但现实总是很残酷，想买的摇不中，摇中的买不起。另外一位朋友，从2015年10月开始摇号，摇到去年2月才中标，结果他正处于负债状态，而且最关键的是，他看好的车型已经不卖了。

摇号这么难，那就买吧。

行，先看看深圳车牌的价格。最新一期（10月）的数据显示，深圳市小汽车车牌的平均成交价为6万多，惊不惊喜？意不意外？

这还不是巅峰期，最高的是去年12月份，小汽车个人竞价平均成交价突破了9万大关，达95103元，直逼六位数。

没错，在深圳，一块车牌已经相当于一辆普通车的价格了，再实际一点，一块车牌可以够得上香蜜湖的一平米豪宅。

这样看来，别以为来深圳你只是买不起房，其实你连车也买不起。买个房只需要钱，摇号还要看老天看你是否顺眼。

之前看过一个段子——

问：现在有什么渠道可以上粤B车牌？

答曰：买个公司就可以拿了，直接上个公司牌照。

现如今在深圳，家里几套房已经不足以炫富了，最新的炫富方式是拥有一块闪闪发光的粤B车牌。

为什么大家这么执着于摇号？我在网上看到这样一个答案：

近几年，几条市中心沿线的地铁每站几乎都是伴随着"哎嘿哟"挤上去的，严重一点的连等七趟都挤不上去，即使能勉强被人流挤上去，这感觉也足以让你想吐。

虽然摇车牌号是一场看不到尽头的漫长之路，但相比每次出行还要拜托别人的尴尬，怎么都得硬着头皮摇下去。

在深圳这个满目都是人从众叕的地方，手机有了那块最有效的铁牌，才能感受到想去哪儿就去哪儿的自在如风。

理都懂，问题是车牌号这么难摇，我总不能一直等下去吧，咋办？据总结，可行的办法有——

1.最直接的办法是计划高配改低配。直接腾出点钱买个号，毕竟什么时候中标谁也不能确定，也许三个月，也许三年。

2.换个新能源汽车，无需摇号直接上牌。（没有给新能源汽车打广告的意思）

3.先上个外地牌开着，等到摇到号再换过来。（目测周围已经有几个朋友率先换上了东莞和惠州牌照）

当然，对于我等穷人来说，还是老实坐地铁比较实际，毕竟，挤上四号线可比摇号简单的多。

这样想想，是不是觉得自己挺惨？没关系，最让人心痛的不是没摇到，而是眼睁睁地看着车牌号从你面前飘过你却无力挽回，这感觉就像鸡汤文里写的：在最没有能力的年纪遇见最想照顾一生的人。

这不，这两天的胖编B就隐隐有些自暴自弃的倾向，因为就在今天中午，我听见领导在喊：谁点的三份外卖？