“大咖”齊聚，共商杭州都市圈“一小時交通圈”建設品質

原標題:“大咖”齊聚，共商杭州都市圈“一小時交通圈”建設品質

引領建築工業化創新潮流

只用三塊涵洞節段

就能拼裝出一個高速公路的涵洞

你能想象嗎？

昨天

杭小通就看到啦~

10月31日，杭州、紹興市兩地交通工程200餘名專家領導、參建人員齊聚杭州繞城西複線杭紹段，參加由杭州市、紹興市交通建設“品質工程”推進暨混泥土構建裝配化施工現場會。此次會議杭州市交通運輸局和紹興市交通運輸局聯合舉辦，也是兩地首次聯合舉辦品質工程現場會。

跟着杭小通到現場

看看這些建築工業化“黑科技”~

自動焊接機械手

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數控彎曲機

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當天上午，與會人員來到杭州繞城西複線EPC項目部“三集中”場地和蕭山樓塔工區，現場參觀了混泥土構建裝配化生產以及現場安裝效果。當天下午，西複線杭紹段指揮部、西複線杭紹段EPC項目部分別作品質工程創建交流發言。

品質建設亮點紛呈

此次現場會示範工程杭州繞城西複線杭紹段項目高度重視“品質工程”建設，圍繞“省市合作、EPC管理、智慧公路”三個樣板，提出“優質、舒適、平安、智慧、陽光”五線品質西複線的管理理念，力爭高質量高水平建成項目。亮點紛呈哦~

科學劃分大標段，在聯絡線段採用了EPC管理模式，推行四化（工廠化、標準化、智能化、機械化）四集中（混凝土集中拌和、鋼筋集中加工、構件集中預製、檢測集中管理），四控制(方案、工藝、材料、設備)，推廣機器換人、美麗班組創建、工點工序標準化等建設。

大力推進砼裝配化實踐，EPC項目在全省首次使用預製裝配式涵洞施工、富春江大橋在杭州地區首次採用節段梁拼裝技術施工、邊坡和邊溝採用砼預製成品技術施工等。

參與全省小型構件作業指南編寫、主編預製裝配式涵洞作業指南、節段梁拼裝技術指南等，這些理念和技術的探索得到了省內外行業主管單位和專家的認可。

建設“交通強國” 專家有話說

“

與會專家認爲：“品質工程”建設是實施“交通強國”戰略的必然要求， “品質工程”是建設大灣區大花園大通道大都市區發展需要，十三五以來，杭州、紹興交通運輸系統堅定不移走“品質工程”建設之路並取得階段性成果。

下一階段，兩地交通品質工程建設目標：按照省、兩市“品質工程”建設活動的總體要求，緊抓工程建設的內涵質地和外在品味的核心要素，實現過程全覆蓋和項目全覆蓋“兩個覆蓋”，全力打造“品質工程”，不斷推動公路水運工程建設質量和安全管理邁上新臺階。

具體舉措：一要繼續深化“品質工程”新理念；二要建立“品質工程”建設的長效機制；三要推進設計標準化和精細化；四要更加註重環境保護和文明施工。

”

杭州繞城西複線工程情況

杭州繞城西複線工程目前情況如何？

杭小通帶你來了解......

杭州繞城西複線工程是杭州灣城際交通重大龍頭項目，事關區域經濟發展的提質增效、杭州亞運的交通保障和形象展示的關鍵項目。項目建成後將明顯改善杭州地區路網結構和城市空間佈局，能有效解決杭州西部區域高速路網交通運輸能力不足和目前杭州繞城的擁堵問題。杭州繞城西複線工程目前在建里程近150公里，投資約390億元，途經杭州市、紹興市和湖州市3個地市的6個縣區，是浙江省目前單體建設里程最長、投資額最大、拆遷體量最大的高速公路建設項目。其中西複線杭紹段途經杭州市的餘杭區、臨安區、富陽區、蕭山區至紹興市諸暨市，路線里程長98.05公里，採用雙向六車道標準，設計速度100公里/小時。