3月31日，武漢地鐵集團成功摘得柏林地鐵小鎮二期P(2020)004號約200畝優質地塊。該地塊位於武漢西地鐵4號線柏林站東側，規劃建築面積約38萬平米。

記者4月3日獲悉，武漢地鐵集團將與中糧集團旗下大悅城控股全面合作，將該地塊與柏林地鐵小鎮一期啓動區進行聯動開發。啓動區地塊約248畝，此前由大悅城控股於2019年10月獲取，項目將整體命名爲“中糧祥雲地鐵小鎮”，規劃建築面積逾110萬方。該項目已被武漢市列爲2020年市級重大新開工項目，並已全面開工建設。

柏林地鐵小鎮效果圖（大悅城控股供圖）

根據政府規劃，柏林地鐵小鎮位於武漢西部門戶，緊鄰城市主幹道及地鐵4號線西環路站和柏林站，快速接駁武漢三鎮。項目總佔地面積約3030畝，總投資超過300億元，整體定位爲“國際營養健康城”。該項目將以軌道交通爲引領，依託中糧集團覆蓋全球的產業資源與平臺優勢，構建營養健康產業鏈。同時，融入營養健康衍生服務，發展教育科普、休閒旅遊等業態，營造健康文化生活圈，形成“一鏈一圈”營養健康產業體系，目標建設成爲TOD未來全球健康城市範本。

此次武漢地鐵集團與大悅城控股聯手，將充分發揮責任央企與龍頭國企的自身優勢，圍繞“大健康”與“軌道TOD”兩大特色，以城市運營爲核心，聚合商業運營與健康人居，進一步實現區域深耕。後續大悅城控股還將“3H健康居住體系”全面落地到中糧祥雲地鐵小鎮項目，以健康賦能美好生活，竭力助推武漢城市經濟發展。

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TOD指“以公共交通爲導向的發展模式”。其中的公共交通主要是指火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士幹線，然後以公交站點爲中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）爲半徑建立中心廣場或城市中心，其特點在於集工作、商業、文化、教育、居住等爲一身的“混和用途”，使居民和僱員在不排斥小汽車的同時能方便地選用公交、自行車、步行等多種出行方式。城市重建地塊、填充地塊和新開發土地均可以TOD的理念來建造，TOD的主要方式是通過土地使用和交通政策來協調城市發展過程中產生的交通擁堵和用地不足的矛盾。