原創： 胡勇謀 楚天都市報

觸景生情，睹物思人

清明節，想問問你：

逝去的親人給你留的遺物還在嗎？

武漢有一個家族，

把一份遺物當成了傳家寶

激勵後人不斷努力奮鬥……

清明•載滿思念的遺物

追憶對象：

舅爺爺李殿宏

（1931.10——2014.8）

講述人：

楊凱，29歲，

中國鐵路武漢局武南機務段火車司機

楊凱的家族，早在一百年前就與火車結了緣。1908年出生的曾外祖父李崇德，最早在江岸機務段工作。如今，一家四代共出了11名鐵路人，包括4名火車司機，舅爺爺李殿宏、爺爺楊富忠及父親楊業志，再到楊凱。

直到今天，他們家仍保存着祖輩留下的傳家寶——1951年頒發的一張立功喜報，歷經68年變遷，鎏金的字體仍清晰可見。

圖爲李殿宏1951年獲得的立功喜報

飛機空襲轟炸

舅爺爺獨自開火車進隧道

提起舅爺爺李殿宏，我從小就很自豪，他也是我心中的英雄。央視六臺播放過的抗美援朝志願軍電影，有一段就是按舅爺爺的經歷改編的。

抗美援朝時期，舅爺爺是一名經驗豐富的鐵道兵。一次護送援朝物資時，列車駛入朝鮮境內，空襲警報響起，司機們都跑進了防空洞，舅爺爺當時是司爐，一直在低頭剷煤，等他抬頭時，機車已進入美軍轟炸的範圍了。舅爺爺堅守在機車上，冒着生命危險，獨自將火車開進隧道，將火車和物資安全送達！這張立功喜報，就是對他的嘉獎。

2014年舅爺爺去世，享年83歲。他的這一遺物成了我們家最寶貴的遺產，時刻提醒着鐵路人的責任、忠誠和擔當！

我們這個鐵路世家的前兩代火車司機一輩子只開過蒸汽機車，從司爐幹起。幹司爐要求10分鐘鏟280鍬煤，投入爐膛要均勻準確。那時當好火車司機不容易，既要有技術，還得喫大苦。一年四季，都是光着膀子在爐前揮汗如雨。

爺爺楊富忠退休後總容易忘事。去年8月，爺爺在家中突然摔倒頭部血流不止，送醫搶救甦醒後，被診斷爲老年癡呆。醫生讓爺爺說幾句話，爺爺嘴裏就不停唸叨他多次在單位獲獎發言時的開場語：我叫楊富忠，是個火車司機……

那一刻，所有在場的家人淚流滿面！

家屬院裏小國旗

記載兒時鐵路子弟共同家訓

1985年，當時20歲的父親楊業志進入鐵路系統，後來成爲了貨運火車司機。我小時候總認爲父親是個“騙子”，大了才知道他的工作真是很忙。

作爲鐵路家庭，我們家的作息和其他家庭是“顛倒”的。即使是春節，鐵路人的家也只有一個主題——堅守崗位。從我出生到現在，一家人從沒在除夕夜喫一次團年飯，每次父親總說他能到，讓我們先喫，但他總是缺席或遲到，沒有一次兌現。

我從小住家屬院，小時候放學回家，只要看到誰家門口豎着一面小國旗，就表示這家的鐵路職工晚上要值晚班，正在休息，我和小夥伴就會繞道去遠處玩。要是有小孩玩得忘形吵吵嚷嚷，就會被大人一頓教訓。那時候起，父親就常叮囑我“要做好每一件小事”，這是我家的家訓。後來，我們給爸爸打電話前，都會習慣性算算他是否在上班。

在我心裏，父輩留下的最寶貴財富就是“愛路愛崗的工匠精神”。如今，我在武南機務段開着最新型的和諧型電力機車，司機室內不僅有空調、廁所等，操作也更簡便，但我時刻如履薄冰，細緻謹慎。開火車，講究的是安全、正點和平穩。舅爺爺、爺爺、父親開車一生平安，很了不起！我也要努力，早日考上動車司機！用奮鬥和傳承，跑出新時代的幸福感！

說出你的懷念故事

我們幫你寄哀思

時間無情，

總會帶走一些我們所珍視的人與事；

時間亦有情，

在帶走它們的同時

把最珍貴的記憶留在了我們心間。

清明節，

你有什麼值得懷念的人和事？

爲了寄託哀思，

本報爲你搭建思念的平臺。

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記者：胡勇謀 通訊員 周凱 李一鳴