易車訊 北京時間12月4日，有媒體報道，北汽集團合作伙伴戴姆勒集團已經提出有意增加雙方合資公司北京奔馳的股比，由現在的49%增加至65%。當晚，北汽集團關於與戴姆勒變更合資股比傳聞發佈了相關聲明，聲明如下：

北汽集團：沒有此事，我們對目前的合作關係表示滿意，請理解我們無法對猜測性信息進行評論。

戴姆勒：我們對目前的合作關係表示滿意，請理解我們無法對猜測性信息進行評論。

報之前的相關報道稱，戴姆勒正在和北汽接觸，希望增加對合資公司的掌控，增加持有的股份。知情人還強調，目前雙方正在處於初期的接觸階段，不排除雙方無法達成一致的情況。

今年4月10日，中國國家主席習近平在在博鰲亞洲論壇上宣佈，中國將在2018年儘快放開汽車行業外資股比限制。4月17日，中國國家發改委宣佈，汽車行業開放將分類型實行過渡期。“其中，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消股比限制。”

10月11日，華晨寶馬成立15週年時，寶馬集團官網宣佈寶馬集團計劃增加其在華晨寶馬中的股份比例，從50%提高到75%。打響了持股比改革的第一槍，當然，這只是一個開始，對於更多的外資企業也在開始蠢蠢欲動，至於戴姆勒還是奧迪也好也許只是協商的時間問題。

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