摘要:印度海軍依然找俄羅斯合作,而不是找本國企業,不是軍方崇洋媚外,而是印度造船廠無能,仔細研究一下,可以發現印度造船工業不是很理想的狀態,在法國支援之下,印度自行建造潛艇的工作磕磕絆絆的,至今也達不到預期的效果,讓軍方非常失望,出售給緬甸的基洛級潛艇,實際在印度造船廠裏維修超過了兩年,還只是簡單的大修工作,成本還一定便宜,質量也沒法保證。目前印度尚有8艘基洛級潛艇,一艘已經出售給緬甸,一艘因事故損失掉了,仍爲印度海軍的絕對主力,如今印度現役基洛級潛艇年久失修,全部爲上世紀服役的潛艇,到了中期大修升級的時候了,可是自己不敢修非找俄羅斯。

經過多年的發展之後,印度造船工業似乎正在逐步的興起,已經制造出了國產核動力潛艇,國產常規動力潛艇也有了新的發展,在2019年底的時候,由印度造船廠大修的俄製基洛級常規動力潛艇還出售給了緬甸。讓人意外的,印度海軍在現役潛艇大修問題上,似乎依然不信任本國的造船廠,還打算向俄羅斯求助了。

基洛級入廠大修

上世紀的時候,印度先後從俄羅斯引進了10艘基洛級常規動力潛艇,這是一款相當不錯的型號,被認爲是世界上最安靜的潛艇之一。其水面排水量爲2300噸,艇長76.2米,寬度爲9.9米。在水下航速17節,自持力爲45天,配備了六個533毫米魚雷管,配備了18枚魚雷或24枚水雷。

印度自造潛艇

目前印度尚有8艘基洛級潛艇,一艘已經出售給緬甸,一艘因事故損失掉了,仍爲印度海軍的絕對主力,如今印度現役基洛級潛艇年久失修,全部爲上世紀服役的潛艇,到了中期大修升級的時候了,可是自己不敢修非找俄羅斯。

大修中

俄羅斯爲大修潛艇報高價,還要配售舊艇,俄方的建議爲,在大修三艘印度現役的基洛級潛艇基礎之上,另外再出售給印度三艘同級的舊艇,爲俄軍退役的二手艇。顯然俄方有意處理即將退役的舊潛艇,不想把他們拆了,而是直接想把他們進行升級之後出售給印度,目前俄海軍大約還服役有10艘基洛級潛艇,其中有三艘已經列入退役計劃中。

俄方爲大修與出售的一共六艘潛艇,把大修加升級等費用加到一起,給出了18億美元的報價。這個價格可不算便宜了,平均每艘爲3億美元,可是高額報價逼不退印度的,有關大修的計劃不會修改,至於配售舊潛艇的計劃,也沒有被印度方面完全拒絕,目前印度依然非常缺少潛艇,能夠補充三艘舊潛艇的話,那麼對印度來說絕對是一個很好的消息。

自己炸掉的

印度海軍依然找俄羅斯合作,而不是找本國企業,不是軍方崇洋媚外,而是印度造船廠無能,仔細研究一下,可以發現印度造船工業不是很理想的狀態,在法國支援之下,印度自行建造潛艇的工作磕磕絆絆的,至今也達不到預期的效果,讓軍方非常失望,出售給緬甸的基洛級潛艇,實際在印度造船廠裏維修超過了兩年,還只是簡單的大修工作,成本還一定便宜,質量也沒法保證。如今印度要大修的潛艇不僅僅是翻修,還有現代化升級的問題,國內造船廠能否完成任務相當令人懷疑了。

出航了

自己不行就別怪人家,俄羅斯造船工業水平不低,別看收費不低,但是與印度相比成本不會高,且質量還會有保證,雙方正在進行談判工作,可惜因受疫情的影響,2020年3月的談判工作不得不推遲,不過雙方依然在進行聯絡,放棄的可能性幾乎不存在。

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