日前，一網友致電本報，稱其居住的街道附近盲道經常被車輛和非法攤販佔用。他希望相關部門能夠加強管理，同時也呼籲市民儘可能地“讓出”盲道。接到反饋後，記者隨即進行了走訪調查。

北慶街的“斷頭路”盲道。

目擊：城區無障礙設施問題多

走訪中，記者發現老城區的東街、小北街、街心花園等重要地段的人行道上，都設有非機動車停放點，但不少停放點都佔用了盲道；位於北大街（城區二醫院一帶）天橋底下的盲道轉角與橋墩距離太近，盲人沿着盲道行走極容易碰到頭；還有北慶街、劉臣街一帶的盲道存在“斷頭路”等情況；不光是盲道，林家巷口子上的坡道坡度高且沒有安全扶手；一些公共場所的殘障人士專用通道很少，部分公共辦事處也未設有無障礙通道等。

“不要說盲人了，連我一個正常人走在上面都要摔。”家住大南街的陳先生說，街上各種非法商販佔道叫賣、共享單車的隨意堆放、電動車違停......無疑給盲人出行製造了種種“陷阱”。帶着這些疑問，記者採訪了兩名殘疾朋友。

東街路口非機動車停放點佔用盲道。

走訪：殘疾人談“出行難”

雙目失明的市民何兵，目前在一家推拿理療店上班。他說：“如果不是看病的話，我幾乎不出門。有次我想去買個充電寶，走在路口過馬路時，根據平日的出行經驗，我判斷此時是綠燈，就試着走出去。後來聽到一連串刺耳的按喇叭聲，嚇得我險些跌倒，趕緊往回退。此後，我便更不敢單獨出門了。”

肢殘女士連守羣告訴記者：“我因患小兒麻痹症導致雙腿萎縮，長年需要坐輪椅。平時都是家人推我上街，我單獨出行的話還是有困難。因爲不少路口都沒有坡道或減速帶，像我坐輪椅的話，一個人是過不去的。”

記者在採訪中還了解到，不少受訪者希望能在過斑馬線的時候，有過街語音提示；公交車上除了報站語音功能外，還能增設“報路”功能。這樣就能避免，因無法得知到的是幾路車，而錯過了乘車；此外，還希望城區主要路段適當增加殘障人士專用通道和路邊休息座椅。

南岸酒都劇場外設有殘疾人士無障礙通道。

部門：將對反映的問題進行整改

針對前期調查和蒐集到的市民意見，記者聯繫到了相關管理部門。翠屏區市政園林局反饋，目前，該局正在對城區的盲道開展拉網式細緻查勘，擬定專項整治方案，待審定後落實資金實施整治。

市交警支隊相關負責人表示，交警支隊已在城區部分主幹道上安裝了過街音響信號裝置，方便盲人出行。但仍有一些路段的過街提示燈是老設備，無法連接該裝置。下一步還將進行整改。

宜賓市城市公共交通有限公司相關負責人表示，根據殘障人士反饋的意見，對報站報路語音提示以及配套設備的安裝，進行逐步完善和提升。

記者手記：

記者從市殘聯獲悉到的最新數據，目前，我市殘疾人已達38.21萬人次，這是一個不小的數目。殘疾人這一特殊羣體，和我們一樣，生活在這個社會當中，感知着這個城市帶來的溫度，關心關愛殘疾人，是一個城市文明進步的標誌，更是全社會共同的責任與義務。

記者希望相關職能部門、商家、企業能更多的關注到這一羣體，從生活細節上給予關心和關愛，爲他們提供人性化的出行條件，消除殘疾人心中的顧慮與擔憂，讓他們在漸漸形成的氛圍裏，主動參與到社會生活中來。

而作爲一名普通市民，在日常的上下班途中、超市裏、商店裏、公交站牌上......有殘疾人出現的地方，請您毫不猶豫的伸出手去，幫一把。溫暖他人的同時，也溫暖了自己。多爲殘疾朋友着想，讓陽光照射在他們身上的同時，也照進了他們心底。

宜賓日報記者 陳倩 文/圖