不知道从何时起，电动车成了一种趋势，各国政府都出台相关政策表示到什么时间要禁售燃油车，只能使用电动车。与此同时，电动汽车的创业也是一波又一波，特斯拉、FF91、小鹏汽车，蔚来汽车等等。

但在我看来，现在的电动车都是垃圾，即不环保，也不省钱，不信我们来算一算账，算完之后你就会明白我之所以这么说了。

一、电动车买贵，养车贵，换电池更贵

先说买车，考虑到现在新能源车有补贴，除特斯拉这种车除外，我们认为两台车的购购车成本一样，再以每年开车2万公里来计算。

用车成本主要比较汽油钱和电钱的车，以及保险、维修的钱。

1、就开车来看，汽油车2万公里，大约是1.5万元，而电动车2万公里大约是3000元，这里相差1.2万，算开10年，相差12万元。

2、保险方面，电动车要按原价算保险，不是按补贴后的价算保险，一般要贵20%左右，15万的车一年贵1500，10年贵1.5万元。

3、修车时，电动车修车更贵，这个不好计算，算平吧，保养也算平台。

4、电动车10年中一定要换一回电池才行的，估计换电池的话8万元以上。

这样算下来，可见电动车可能10年下来要便宜4、5万元，一年可省4、5千，但由此你要在家里装充电桩，不能开车出远门，怕半路没电，充电时间久，没汽油车随时加油随时走。我想为了省这4、5千一年，你是肯定不愿意承受这些后果的。

二、电动车一点都不环保，污染比燃油车更大

当然有人要说，电动车更环保，因为不排出有害气体。但是目前有说法，事实上电动车的污染更严重：

1、发动主要用煤，煤燃烧产生电时的污染比汽油车排放二氧化碳更严重！

2、制造电动车产生的污染比制造汽油车产生的污染更严重！

3、电池处理时的污染比汽油车大得多！

4、电动车有补贴，全是用纳税人的钱来补贴开车的人，实际上是大家在为开电动车的人买单！

可见，从目前的角度来看，电动车真的不省钱，也一定都不环保，唯一就是沾上了科技的幌子，所以很多人觉得这很酷，于是就买了，还要考虑的是如果电动车要卖车，二手保值率差得一塌糊涂，如果你想中间换车，基本上比燃油车差太远了，每年省的那几千块，还不如保值率赔得多。

当然话是这么说，为什么政府还想在限制燃油车？原因在于汽油未来不够用了，没得地方开采了，而发电可以用核、用风、水等来替代，所以电动才是未来的趋势，但在目前真没太多必要。