從1月改到6月之後，底特律車展原本期待一場盛大的重新開業，沒想到今年6月這場大戲又黃了。週末組委會正式宣佈原定6月5日-30日舉行的底特律車展將取消，而底特律正是美國汽車工業的心臟。

車展舉辦的展館如今被徵做類似方艙醫院的臨時醫院，用於收治新冠病毒患者。底特律車展是每年當地的重頭戲，車展取消意味着許多相關企業會蒙受巨大損失。明年車展將於7月份舉行，至於今年原定展出的新車會不會採用線上發佈的形式，還不確定。

底特律車展的取消無異於給本就處境艱難的美國汽車工業坡上一盆冷水。目前美國工廠的停工時間還在不斷往後延期，什麼時候能夠恢復生產沒人知道。車企沒有了收入來源，還要支付工人基本的工資，導致車企的現金流越發喫緊。

通用、福特和菲亞特克萊斯勒最近幾周已經向銀行借了數十億美元，以應對危機，福特和通用也撤回了此前宣佈的2020年財務目標。

而且現在的問題是，就算工廠想開工，也沒有工人敢回來上班，因爲病毒傳播肆虐，讓老百姓都人心惶惶。截至3月29日，菲亞特克萊斯勒已經有至少6名工人因新冠病毒死亡，還有一名技術人員去世，導致試驗場的測試工作也一度暫停，此外福特也已經有2名工人因此喪生，美國汽車工人聯合會感受到了巨大的壓力。

美國車企在蒙受巨大經濟損失的同時，還受到了來自川普的指責。川普公開在社交媒體指責通用汽車沒用，沒有及時生產大量呼吸機幫助對抗疫情。隨後通用汽車CEO瑪麗·博拉就宣佈下個月開始向醫院運送呼吸機，並且進一步降低了價格，證明通用汽車並不會因此獲取一分錢的利潤。

疫情究竟會讓底特律三巨頭損失多少錢，還不清楚，不過可以肯定的是這場損失不亞於工人大罷工造成的停產，而去年通用汽車工人罷工了40天就損失了40億美元，今年疫情的影響只會更多。

本文爲車林外傳原創文章，轉載請聯繫原作者並註明出處，抄襲必究。

瞭解更多資訊請下載易車APP