在如今国内的环境下，女司机似乎早已和新手画上等号，女司机出现驾驶失误和事故的视频，在网络上也能常常见到，更为女司机扣上了“车技差”这个帽子。

在2009年，德国波鸿鲁尔大学也做过类似的试验；研究人员挑选了65位经验丰富的司机，其中既有男性也有女性。司机们被分为两组并被要求完成6项任务。所有的司机必须完成顺时针平行泊车，逆时针平行泊车和倒车入库。结果显示：相较于女性，男性在停车过程中不仅精准度高出2.4%，而且速度也快了35%。

看完这组数据，你是不是真的认为女司机就一定“车技差“呢？且慢

德国的心理学家们认为，这涉及到自信问题。他们要求所有参与测试的司机评价他们自己在日常生活中的泊车能力。女性似乎比男性在这一问题上更不自信。而被试者对自己的这一评价越低，他们在测试中的表现就越糟糕。研究人员认为，对自己泊车能力的信心会影响一个人在泊车中的表现。之前的研究显示，如果一个女性被事先告知“女司机驾驶技术差”，那么她撞到行人的风险比没被告知这一陈腔滥调的女性要高出两倍。相反地，当女性被预先告知她们比男性更擅长泊车时，她们在泊车方面就表现的跟男性一样出色。女性可能不像男性那么擅长泊车，但这是因为心理上的原因。

女司机的动作生疏，但在日常驾驶中，女司机真是马路杀手吗？

除了成都女司机这样的极端例子，一些发达国家的研究表明：女司机通常造成的严重事故要比男性少。在发达国家，男司机大概占总驾驶量的65%左右，女司机为35%，但女司机要为交通事故中的死亡负责的比例，仅在25%左右。而平均来说，同样里程的驾驶，男性驾驶员发生致死事故可能性要比女性多46%。

其实环境因素还是主要原因

在汽车早已普及了半个世纪的美国，亚洲女司机在司机心中的形象也不好。变道不打灯、道路逆行、绿灯停车等不遵守交通规则的亚洲女司机比比皆是。美国一些电视节目还专门拍过亚洲女司机的超烂驾驶技术，让主持人瞠目结舌。上述种种印象，其实与她们出生的国家交通规则不同、而且学车年龄较晚有关。虽然亚洲女司机肇重大事故的几率，要远远低于男司机。

并且，男司机依旧可以嘲笑一些女司机“反应笨拙”、“技术太差”，但从交通事故的结果看，不专心驾驶、酒后驾驶、超速驾驶，似乎才是造成交通事故的根本原因。