瞄准探歌，售12.98-18.58万的三菱奕歌上市，底盘操控不输斯巴鲁

　　今年多款面向年轻消费者的热门SUV车型接踵上市，它们都凭借着靓丽的外形以及出色的产品力，获得了年轻群体的肯定，它们的名字也容易让人傻傻分不清楚：奕跑、奕泽、探歌，还有今晚上市的奕歌。

　　2017年的日内瓦车展上，三菱带来了一款全新的SUV——EclipseCross。时隔一年后，这款车的国产版本：广汽三菱奕歌在11月6日正式上市，新车一共推出了5款车型，售价区间为：12.98万-18.58万元。小智这次给大家带来奕歌的新车解读、导购分析以及市场展望。

　　新车速览·广汽三菱奕歌

　　奕歌作为三菱的全球车型，我们从它造型上可以看出它继承了其标志性的家族式前脸，硕大的镀铬饰条亦如欧蓝德般大气、硬朗。不过在它身上，我们也看到了三菱变革的勇气和决心。凌厉的腰线、溜背的造型、尾门双窗、全系标配LED日行灯和LED尾灯等这些设计让奕歌跳脱了三菱沉稳中庸的风格，新车给人感觉多了一份活泼、时尚的气质。

　　车型亮点·后排表现&底盘动力

　　广汽三菱奕定位在劲炫ASX和欧蓝德之间，从尺寸上看，它属于入门级的紧凑型SUV。它和主要竞争对手丰田奕泽、大众探歌以及日产逍客相比，在空间表现力上还是可圈可点的。

　　值得一提的是，奕歌的后排座椅可以实现前后200mm的移动范围，且靠背角度提供16°-21°之间9个档位的调节，这在同级别中是很罕见的。即便是四驱版本，它的后排地台也不高，这些细节都很好的照顾到了后排乘客的感受。

　　提及三菱不得不说到它的发动机，早年多款国产车型都搭载了东安三菱和沈阳航天三菱的发动机。

　　在排放法规越发严格的今天，小排量涡轮增压发动机越发成为主流的选择趋势。广汽三菱奕歌在这方面也不容小觑，它搭载了代号为4B401.5T双喷射涡轮增压发动机，该机型最大功率可达到125kW，最大扭矩250Nm。

　　同时，奕歌还搭载了三菱独有的S-AWC超级全轮控制四驱系统，可提供自动、雪地、砂石三种可选控制模式，轻松应对多种路况，满足消费者驾控乐趣的需求。

　　除了显著的动力参数为，这款发动机应用的同级罕见的燃油双喷射系统（即缸内直喷与歧管喷射相结合，低压喷嘴和高压喷嘴分工协作的系统）。它可以使得汽油充分燃烧，在不牺牲动力性能的同时，还提高了燃油经济性；它搭载的三菱独创的MIVEC技术，可同时控制进、排气门的气门正时与气门升程，带来低速时高扭矩、低油耗的动力性能；此外，它采用的IHI石川岛生产的低惯量高性能涡轮增压器，涡轮转速最高可达24万转/分钟，响应速度更快。

　　底盘和操控方面，尽管只有顶配才有四驱系统，但是两驱版的奕歌同样是基于三菱的专业SUV底盘打造。在三菱的调教下，两驱的奕歌（日版）在海外媒体的麋鹿测试中以80km/h的成绩通过。而拥有水平对置发动机全时四驱的斯巴鲁XV成绩是73km/h，丰田C-HR的成绩是72km/h。这样的测试成绩放在SUV产品里属于顶尖，也证明了它底盘的实力。

　　虽然奕歌的主销车型为两驱版本，但是通过其黑科技满满的1.5T发动机和出色的底盘调节，三菱奕歌在这个级别车型中，它的动力特性是不容小觑的。

　　三菱给人印象是一个地道的“理科生”，不过不可否认，它在内饰设计上的进步。平直的T型中控结构，给人平稳的观感。大量搪塑的软性材质和银色饰条也提升了内饰的质感。

　　奕歌的7英寸中控屏搭载的多媒体系统可以支持按键操作、触控、语音控制以及Carlife手机互联映射功能，HUD抬头显示和双天窗的设定也进一步提升了驾乘的舒适度。

　　三菱奕歌的海外版本在严格的E-NCAP的碰撞测试中取得了5星的评级。国产后的版本在安全方面配置也很丰富，类如：斜坡起步辅助系统HSA、前方防撞辅助系统FCM、胎压监测系统TPMS、盲点警告BSW+倒车侧后方盲点警告RCTA等10项安全配置它均有搭载。

　　推荐车型：2018款CVT两驱信念版

　　广汽三菱奕歌一共推出了5个版本，分别为青春版、无畏版、梦想版、信念版、真我版，均搭载1.5T发动机，其中手动挡版本1款，两驱CVT版本3款，四驱CVT版本1款。下面，小智带你看看哪款车型最值得购买。

　　纵观这5款车型的售价和配置，首先小智要推荐的是车型是售价14.58万的1.5TCVT两驱无畏版，这也是自动挡入门版本。手动挡版本尽管配置也很丰富，但其安全配置偏低，而且不太讨新手喜欢，推荐的版本贵了16000元，但是多出了前排侧气囊、头部气囊等安全配置。

　　其次，小智推荐的是售价16.58万的2018款CVT两驱信念版。它作为三菱奕歌的次顶配车型，除了安全配置比较丰富外，类如全景影像、定速巡航、自适应巡航、LED远近光等等科技化配置它也有搭载，增加日常用车的便利性。

　　三菱奕歌市场分析&前景展望

　　①三菱汽车在专业SUV及性能车领域的地位是值得肯定的，毕竟帕杰罗和EVO的形象深入人心。而今，三菱的整体战略逐渐向SUV倾斜，三菱奕歌，除了拥有年轻化的造型外，它的1.5T双喷射发动机、十位一体的安全配置以及S-AWC四驱系统都能让人看出它是继承了“前辈”的三菱血统，同时它也在挥洒着属于自我的运动特性。

　　奕歌的到来，将和旗下ASX劲炫、帕杰罗·劲畅和欧蓝德组成的三菱SUV产品矩阵，在中国SUV各个细分市场共同发力。