出品 | 车与轮

高级编辑 | 高晓玉

近日，据外网消息称，固特异总裁理查德·克莱默（Richard Kramer）指出，由于受疫情影响，现在替换市场的销售情况已经接近停滞状态。相比替换市场，原配轮胎市场是让企业重回正轨的关键。

这主要是因为由于之前受疫情影响的汽车企业，目前正在计划有序恢复生产，这对于轮胎企业而言，无疑是一个好消息。

据了解，由于受疫情影响，固特异已经先后关闭了全球24加轮胎工厂。在此情况下，固特异在2020年也在不断减少资金支出，并且还停止了旗下门店的扩张，并将一些项目转为远程办公。

其实，不仅固特异一家轮胎市场表现不好，国家统计局数据显示，1~2月，我国橡胶外胎产量为8086.5万条，同比下降27.29%。出口方面也出现了不同幅度的下降。海关总署数据显示，1~2月，国内橡胶轮胎出口76万吨，同比下滑13.7%；出口金额总计122.7亿元，同比减少17.7%。

轮胎店现状：轮胎库存高，销量少

之前，小邦就报道过，一些轮胎店虽然是复工了，但是复工后的轮胎店客流量确实非常小，原来平均一天的换胎量就能达到80条左右，现在一天的换胎量好的情况下才10条，可见疫情对轮胎门店的冲击。

轮胎店市场销量尚且如此萎靡，轮胎企业的替换市场能好吗？

小邦说：

随着疫情在全球范围内蔓延，海外轮胎生产及市场也遭遇重创。相比海外轮胎市场，目前国内疫情状况已经取得了明显成效，各地都在有序复工过程中。有专业人士表示，轮胎市场或将迎来一波换胎小高潮。

危机总是暂时的，疫情对轮胎企业的影响也是暂时的。各轮胎企业一定要做好准备，不断提高自身的产品技术水平和研发实力，各位轮胎企业注意啦，弯道超车的机会来了！

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