摘要:武漢地鐵工作人員表示:導盲犬在武漢非常少見,再加上地鐵屬於人員密集區域,他們擔心導盲犬會出現流口水、咬人等突發情況,給其他乘客帶來困擾,因此規定導盲犬須佩戴防護罩才能進站乘車。我們是有一些安檢的規定,但是面對盲人、面對殘疾人,導盲犬這個事就是它本身沒有攻擊性情況下,還是應該以人爲本,所以我們武漢地鐵和公交,應該在這方面把工作做得更好和更細,真正的關愛盲人,關愛殘疾人。

近日,患有眼疾的武漢市王先生給我們打來電話尋求幫助,說他的導盲犬在乘坐交通工具時喫了閉門羹。王先生說以前他和它的導盲犬happy在深圳乘坐公共交通工具時都是暢行無阻的。可是近日,回到武漢,王先生牽着happy走進武漢地鐵梅苑小區地鐵站時,卻被安檢人員攔了下來。

王先生告訴記者:“我出示了我的殘疾人證,還有導盲犬的工作證,然後也解釋了很多,地鐵集團說他們有規定,就是他們允許導盲犬進,但進去的時候是必須戴口罩的。”

盲人牽導盲犬欲坐地鐵,卻被攔下:戴口罩才能進

《武漢軌道交通禁止乘客攜帶物品目錄》裏,記者看到,確實有規定指出導盲犬需具有公安部門發放的犬證,並佩戴防護罩方可進站乘車。對此,王先生提出了異議。

王先生表示:它本身就是通過嘴來散熱,然後在工作中給它的嘴戴上嘴套的話,它就會影響工作,因爲我們盲人靠導盲犬來帶路,如果影響它工作的話,我們的生命安全就會出現隱患。

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武漢地鐵工作人員表示:導盲犬在武漢非常少見,再加上地鐵屬於人員密集區域,他們擔心導盲犬會出現流口水、咬人等突發情況,給其他乘客帶來困擾,因此規定導盲犬須佩戴防護罩才能進站乘車。

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據瞭解,導盲犬是經過嚴格訓練的工作犬,其主要工作是代替視障人士的雙眼爲他們領路,在訓練期間就已經熟悉了公共汽車、火車甚至飛機等各種公共場所,並能夠抵制各種誘惑。而在挑選過程中,導盲犬的第一要求就是不能有攻擊性。中國導盲犬大連培訓基地的工作人員告訴記者:“大連培訓基地這邊用的是拉布拉多和金毛,這兩個犬種本身就是攻擊性比較低的犬種,然後我們都會看它祖上三代有沒有攻擊性的,如果它在任何情況下,包括護食和洗澡的時候,有呲牙或者咬人的傾向,我們都會直接給淘汰掉的。”

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由於篩選嚴格,目前在全國服役的導盲犬僅有200餘隻,而針對安檢人員要求導盲犬戴嘴套的情況,工作人員坦言,戴嘴套確實會影響導盲犬的正常工作。“尤其是夏天的時候,它要排汗嘛,就是狗狗不是靠舌頭去排汗的嗎,這樣會讓狗狗覺得特別不舒服,而且正常不戴口罩的話,可能別人不會覺得狗咬人,但你戴上口罩的話會有人覺得你這個狗咬人。”中國導盲犬大連培訓基地的工作人員說道。

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隨後,記者也諮詢了制定安全管理規定的公安部門,武漢目前服役的導盲犬僅有一兩隻,而對於導盲犬乘坐公共交通,他們要求必須有相關證件和導盲犬工作服等標準配置,至於嘴套由於存在爭議,他們也沒有對此進行要求。專家表示,公共場所的管理者應該具備導盲犬的相關知識,不能想當然的給它們設限制。

武漢大學西南研究院特聘研究員尚重生說:比如說導盲犬它是一種什麼樣的犬,包括它要不要戴牙套、嘴套,它的攻擊性如何,應該說我覺得這個專業國家都有明文規定,這之間的一些知識。他認爲相關的規定和管理也應該根據殘障人士的實際情況來進行。

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“我們公交也好、地鐵也好,我們公共場所的主管者、負責人、安檢員還應該有一個知識的培訓。我們是有一些安檢的規定,但是面對盲人、面對殘疾人,導盲犬這個事就是它本身沒有攻擊性情況下,還是應該以人爲本,所以我們武漢地鐵和公交,應該在這方面把工作做得更好和更細,真正的關愛盲人,關愛殘疾人。”武漢大學西南研究院特聘研究員尚重生說道。

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就在今年的5月份,合肥的呂女士也碰到了同樣的麻煩,在她與朋友帶着導盲犬艾薇,乘坐合肥市一輛公交時,遭到了公交司機的拒絕,經過多次協調後,司機才讓她上了車。這並非她第一次、攜帶導盲犬乘坐公交車遭遇窘境。

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關於導盲犬乘坐交通工具是否需要戴口罩的問題,你們是怎麼看的呢?

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