2018 silk way rally 絲綢之路拉力賽將在7.20-27日舉行;這是它的第三屆賽事;第一屆絲綢之路拉力賽從莫斯科發車,到北京收車;第二屆賽事從莫斯科到西安結束;都是漫長的洲際拉力賽賽。

而今年的第三屆原定從西安發車,到俄羅斯首都莫斯科結束;但是現在賽程安排發生了變化;比賽將會分爲俄羅斯段和中國段並錯開日期舉行。俄羅斯段將在7.20日發車從裏海沿岸的阿斯特拉罕發車,到俄羅斯首都莫斯科收車。全部比賽共分爲7個賽段,賽段全長大概3500km。

俄羅斯的阿斯特拉罕州瀕臨裏海西北角,在伏爾加河的下游入海口,伏爾加河也是裏海最重要的輸入性河流。阿斯特拉罕州擁有俄羅斯地區僅有的沙漠地形,這也是在這裏舉辦silk way rally的重要原因。

所以相比之下,中國的沙漠數量、特點幾乎應有盡有,全世界再也沒有比中國更好的沙漠資源了,這是中國車手和中國越野愛好者的天賜福音。

由於兩屆絲綢之路拉力賽冠軍法國隊退出了越野拉力賽的競技場;這就使得今年的比賽不會再出現一支車隊獨秀其餘只能做綠葉陪襯的局面;理論上這給了所有的參賽者爭奪好成績的機會,也就是說今年的絲綢之路拉力賽會是一個羣雄爭霸的賽事,大家都有機會。

2018年的絲綢之路拉力賽報名參賽的選手中有著名的達喀爾冠軍阿爾-阿提亞、納尼-羅馬和奪得過達喀爾賽段冠軍的阿拉提。從車隊賽車的構成來說,性能較好的賽車有阿提亞的賽車 Toyota gazoo 車隊的 hilux ,這是目前國內衆多hilux 賽車的母版;也有標緻車隊的3008賽車,只不過這次是由它的客戶而不是標緻自己跑這場比賽;羅馬則帶領四屆dakar冠軍車隊mini 參與這項賽事。

有兩名中國車手代表CAMF 中汽摩聯參與這項賽事,他們是今年的中國ccr系列賽中年度積分靠前的訾雲剛和鹿丙龍。兩名中國車手將會開量產組T2 賽車參賽,從賽車本身的能力來說,他們幾乎沒有爭奪前幾名的可能,只能以爭奪T2的組別冠軍爲使命。

值得一提的是,阿斯特拉罕地區的氣候很像中國的江南一帶,這和俄羅斯其它地區“寒冷的夏季”完全不同,這主要是因爲它地處裏海沿岸和伏爾加河流域,水資源特別豐富,加上日照時間長,這裏白天的氣候非常悶熱,而且感覺特別的曬。

再加上週圍還伴有沙漠地區,這種混合交叉的環境氣候非常複雜,對於需要穿厚厚的防火服比賽的車手來說,潮溼悶熱的天氣對他們是個嚴峻的考驗,而既有溼滑地帶又有沙漠地形的賽段也是對車手們如何正確使用胎壓是個嚴重挑戰。

附:2018 silk way rally 比賽日程:

7.19-20日:阿斯特拉罕行政車檢

7.20日晚上:發車儀式

7.21-27日:俄羅斯境內7個賽段

7.21日 SS1:阿斯特拉罕-阿斯特拉罕

7.22日 SS2:阿斯特拉罕-埃利斯塔

7.23日 SS3:埃利斯塔-阿斯特拉罕

7.24日 SS4:阿斯特拉罕-阿斯特拉罕

7.25日 SS5:阿斯特拉罕-伏爾加格勒

7.26日 SS6:伏爾加格勒-利佩茨克

7.22日 SS2:利佩茨克-莫斯科(收車儀式)

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