就在前不久，國務院常務會議就提出：將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。這對自去年就開始出現銷量下跌的新能源汽車產業來講，不失爲一極大利好。爲了扶持新能源產業的發展和培養車主的新能源用車習慣，我國一直以來就對購買新能源汽車進行相應的補貼政策。這一舉措，在近幾年極大程度的推動了新能源汽車產業的繁榮發展，也促使一些傳統的優秀燃油車企加大力度轉型，在新能源車型的研發和投產上面加大力度，積極擁抱產業趨勢的新發展。

作爲廣汽豐田首款量產純電動轎車——廣汽豐田iA5，則被廣汽豐田寄予厚望，也同樣被外界看作是廣汽豐田加速新能源化轉型的重要里程碑產品。

超長續航，用車無憂

定位爲“長續航大空間新體驗EV車型“，廣汽豐田iA5長達510KM的綜合工況（NEDC）續航里程，是目前國內合資企業NEDC續航里程的榜首。如此出衆的續航里程，可以說極大程度上緩解了新能源車主的“里程焦慮症”，進一步培養新能源車主的用車習慣。

經在深圳市區道路實測下來，iA5 實際總續航里程將近490KM，毫無疑問，在市區道路駕駛純電動汽車，既經濟又環保。此次，通過我們駕駛iA5市區路段實測顯示，行駛總里程72公里，平均百公里電耗爲12.1kWh，平均行駛時速爲22km/h，行車電腦顯示的實際損耗里程則爲83km，同實際行駛里程的差值較小，可以說是較爲切實的反應了。

倘若以日常上下班通勤往返40公里里程來計算，駕駛iA5充滿一次電，完全可以滿足至少12天以上的通勤需求，且如果用直流快充模式充電，從30%到80%僅需34分鐘，一頓午飯的時間就能讓愛車恢復80%的能量，且經濟實惠遠超傳統燃油車。

省心 又省電，駕控還帶感

除了“超長待機”的續航能力，廣汽豐田iA5的駕控體驗，也尤爲讚歎。iA5是基於全新第二代GEP純電平臺開發，採用了三電合一高效電機，一種先進的永磁同步電機。在駕駛過程中，滿扭矩輸出最大功率爲35kW和300N.m峯值扭矩。起步加速的過程中，也非常的線性絲滑，駕駛體驗感遠超傳統燃油車，但出行成本卻不足0.2元/公里！

此外，iA5還具備經濟、正常、運動三種駕駛模式（含I-Pedal模式），能夠適應不同駕駛習慣，帶來更多樣化的駕控樂趣。特別是在開啓i-pedal功能(單踏版模式)的情況下，車輛會展現出最適合市區行駛的兩個特性：省心，駕駛員只通過油門就可以完成高效率的跟停動作，相對於傳統燃油車方便不少；省電，i-pedal理論上來說是開啓最高級動能回收，只要駕駛員對單踏板邏輯能熟練操作，就能在高效率跟停的基礎上通過最合理的動能回收爲車輛“補償”電量。

智驅先行，不被傳統所定義

車輛本身硬件的強大，直接解決的是車好不好開的問題，而軟件的強大，則解決的是車好不好用的問題。隨着新能源智能化汽車的普及，新興的汽車已不再被傳統汽車的條條框框所定義，即不能被簡單的定義爲傳統的交通工具，更多的是作爲一種交互工具被給予期望。

廣汽豐田iA5配有配有懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制、T-BOX豐雲悅享車聯網服務、電動全景天窗、全系標配藍牙鑰匙及一鍵啓動系統等高價值配置。AI語音智能控制不僅能讓車機準確識別指令，還能直接操控車窗等硬件配置；後備箱可通過位置識別，用戶站立於車尾處3秒即可自動打開，完全解放了雙手；全系標配的帶動態輔助線廣角倒車影像、以及全系配備的高效PM2.5濾芯、負離子淨化器和AQS智能空氣淨化器（僅尊貴版）等豐富科技配置，讓用戶體驗更科技智能，從而更加輕鬆享受便捷出行新生活。

“靚顏”+“鯨空間”

iA5在外觀設計和空間上面，也有諸多的可圈可點之處。

其前臉採用了純電車特有的無格柵設計，車身的曲面設計，配合海雕式LED大燈和閃電線條日間行車燈相呼應，營造特有的未來科技感。並在下方加入半六邊形層疊網孔設計格柵，提升辨識度，還可根據用戶喜好選擇雙色設計。配搭的17英寸/18英寸“旋風式”鋁合金輪轂，極大程度上增加運動感。對比同級純電轎車，廣汽豐田iA5時尚個性的高顏值外觀較爲迎合年輕大衆消費者的審美喜好，極大滿足用戶對汽車時尚的追求。

此外，超大空間也是iA5一大賣點。由於A柱前移，C柱後移從而實現了超低風阻和超大空間的巧妙結合。iA5的整車尺寸爲長4792mm ×寬1880mm×高1530mm，軸距2750mm，從而實現機艙空間最小化和乘員艙空間最大化。在給駕駛者帶來優越駕駛體驗感的同時，也給乘車人員帶來了如同頭等艙般的體驗享受。

雙品牌+品控託底

iA5在卓越品質性能上帶給我們的卓越體驗，一定會比較好奇iA5究竟有着怎樣的“出身”，才得以保持其優良的品質？

據瞭解，廣汽豐田iA5由合資中方導入，是廣汽豐田“雙品牌”及新能源戰略佈局下的首款純電轎車。iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求，並基於第二代GEP純電平臺研發，在廣汽豐田的工廠生產，在廣汽豐田的渠道銷售，“雙品牌”佈局爲廣汽豐田提供堅實的產品和技術支撐。

此外，“雙品牌”戰略的體現還可從iA5的外觀上來窺見一二。其前臉的廣汽集團“G標“代表其來自廣汽研究院的設計，而”廣汽豐田“字樣的尾標則代表了廣汽豐田的工廠生產。

iA5在導入時經過200多項改善升級，涉及裝配精度、車身塗面、行駛噪音，甚至轉向燈亮度等細節之處。此外， iA5還享受廣汽豐田優異品控流程，採用廣汽豐田品質檢查體制及管理方式爲iA5制定檢查標準，確保iA5品質穩定性。同時，iA5享受廣汽豐田500多家渠道及連續8年CACSI合資第一的服務體系，讓用車和保養都更加方便順心。

由此可見，廣汽豐田iA5同時受到中日合資雙方在技術、生產、品控、渠道和服務等各個環節上的支持，再加上“雙品牌”戰略的背書，令其在同級別競品車型當中有着卓爾不羣的優勢。

最近廣汽豐田不僅推出了安心購車節和“五大關愛”等銷售售後服務，還有4月限時購活動：首付1萬元即可開車回家，最高1.5成首付2年0息；2成首付第一年還利息不還本金；延長2年的電池保障等福利（僅限北京、深圳、杭州、廣州、上海、天津、海口）。同時，還可以通過微信小程序廣汽豐田暢享薈隨時隨地線上諮詢瞭解車型信息，讓購車變得十分的方便和貼心。

廣汽豐田還是國內最早實現電動化車型量銷的企業之一，經過十年磨礪，以混合動力爲主的電動化車型累計銷量已超過23萬臺，更積澱了深厚的用戶口碑。