原標題：90後“動車醫生”冒酷暑精檢細修動車組

　　檢修人員正在檢查動車組關鍵部位。許輝 攝

　　武漢動車段檢修人員正在對動車組進行檢修。許輝 攝

　　檢修人員正在檢查動車排障器。許輝 攝

　　檢修人員正在檢查動車排障器。許輝 攝

　　檢修人員正在檢查動車組玻璃。許輝 攝

　　檢修人員正在檢查動車組車鉤。許輝 攝

　　檢修人員正在檢查動車組轉向架。許輝 攝

　　檢修人員正在檢查車體側面。許輝 攝

　　檢修人員正在進行緊張的作業。許輝 攝

　　檢修人員對空調配電櫃進行檢查。許輝 攝

　　檢修人員飲用酸梅湯解暑。許輝 攝

　　荊楚網消息（記者趙秀琳 通訊員劉衛兵 許輝）連日來，在華中地區最大的高鐵動車檢修基地武漢動車段檢修庫內溫度已接近40℃，檢修庫內10條股道上停滿了動車組。一羣身着藍色工裝的90後“動車醫生”正在對它們進行“全面體檢”。

　　進入7月中旬，武漢地區開啓了“炙烤”模式，而武漢動車段檢修庫除了進出口通道外，基本處於封閉狀態，高溫下，顯得格外悶熱，加上動車組運行帶來的餘熱，正午時分，最高溫度常常接近50℃。今年暑運，武漢動車段檢修任務較平時增加近20%，由於時間緊、任務重，每名“動車醫生”一上班就進入了緊張的工作中。

　　“我們白天主要對動車組進行一、二級檢修，也就相當於汽車的小保。”出生於1994年的童正學，是武漢動車段武漢動車運用車間的一名專業動車組機械師。童正學介紹，他所在的班組有80餘人，大部分都是90後，平均年齡只有26.1歲。今天，他們要對7組動車組進行二級修和10組動車組進行一級修。一個標準組動車組，八節車廂，200多米長，數萬個零部件……這就需要他們從車上、車內、車下3個層面對動車組進行仔細的檢查，重複一套動作上百次，走上上萬步，往往一節車廂下來，他們的衣服、帽子就溼透了。

　　“我們要對自己的工作負責，就像醫生得對病人負責一個道理。”童正學介紹，爲確保高鐵動車的絕對安全，武漢動車段爲每個動車建立“健康檔案”，實行一車一檔，對動車組的檢修情況、運行狀態進行追蹤。在這裏，所有人都時刻將“安全”二字牢記心中，即便高溫天氣，他們也不敢有絲毫懈怠。

　　在確保動車安全運行以外，他們還全力爲旅客打造清涼舒適之旅。每天，“動車醫生”們要完成衛生間、茶水爐、座椅等近千個部件檢查工作，同時還會重點加強空調系統的檢查維護，使用點溫儀測試空調出風口溫度，確保車內始終保持在26℃左右的舒適溫度，滿足旅客舒適出行的需求。

　　每天晚上，武漢動車段檢修庫也是燈火通明，另一羣90後“動車醫生”將會對返回到這裏的上百組動車組進行復雜而又細緻的檢修，在高溫中守護着這座城市的交通命脈。據瞭解，今年暑運，每天從這裏開出的動車高達160多組，護送着千萬旅客平安出行。