修理店老師傅告訴你，汽車出現這些情況，說明你的車燒機油了
修理店老師傅告訴你，汽車出現些種情況，說明你的車燒機油了
如今城市道路車多人多時常遇到交通擁擠的情況，頻繁的啓停，讓不少車主反映自己的車輛有燒機油現象。有的車主剛買的新車都燒機油，那麼燒機油的危害是什麼？燒機油的表象是什麼？怎麼判斷和解決呢？下面一起來了解下吧！
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機油消耗過快。我們也可以通過行車電腦或者傳統的機油尺來檢測機油的剩餘量。如果還沒到保養日期發現機油消耗得明顯過快，就需要引起重視了。如果發動機不存在漏油現象的話，那基本就是出現“燒機油”現象了。
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在早上冷車啓動時，排氣管出現藍色尾氣，運轉一段時間後消失，發動機有可能有了輕微燒機油的徵兆。發動機長時間不運轉，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。此時，一旦啓動發動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下與燃油一起參與燃燒，產生大量藍色煙霧。
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現在有些好的車子，中控儀表盤上是看得見用油量的，普通的家用車，最簡單的就是在做完保養，機油在MAX附近的，車子從快修店開出去溜個1000公里，回來一檢查如果只有一半兒了，那就是燒機油了。
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品質較低的機油會降低發動機的工作效率，加大汽車積碳程度，增加污染，減少汽車的使用壽命。而使用合適的高質量機油會減少發動機和各部件之間的摩擦，在保障汽車發動機工作效率的同時也降低整體的機油使用。
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注意：不能用汽油或煤油清洗經過珩磨的缸壁。因爲它們無法去除附着在缸壁上的磨料，而且會將其帶入珩磨紋微孔中。所以，沒有經過正常清洗的缸套可能會引起過早磨損，活塞環失效，最終導致機油消耗量升高。
