随着经济的快速发展，汽车逐渐进入了家家户户，甚至连刚毕业的大学生也想买一辆代步车方便上下班，也正是因为如此，人的一生可能会换好几辆车。我们今天要介绍的主人公就是一位90后的小伙子，他从大二就开始创业，帮助客户淘二手车，从最初的二手高尔夫换到了二手奥迪A4L，最后还是全款买了一台新款帕萨特，据他的描述，这三台车里面只有新款帕萨特最让他满意。这究竟是为什么呢？我们不妨接着往下看。 说到换车的经历，车主表示：自己创业初期面对的客户多数是附近城市的消费者，毕竟自己还在大学里面读书，所以跑太远的地方显然是不太现实的。随着业务逐渐增多，就买了一台二手的高尔夫六代，这台车的外观是最为经典的，而且车况也非常不错，大概跑了4万公里以后就换了一辆二手奥迪A4L，当初选择这款车的原因就是，自己创业了一段时间，最起码要让身边的同学、朋友知道自己赚钱了，所以才提了一辆二手奥迪A4L。 无奈的就是，这辆二手奥迪A4L年份稍微有点老了，后面出现的小毛病也比较多，有两三次直接把自己晾在了高速公路上，光是拖车费就了将近3000元。大概过了半年以后，业务逐渐增多，淘车的工作就交给了其他人，自己就负责内部的管理，考虑到后期需要出去见客户，就全款提了一辆新款帕萨特，选择的车型是2019款 380TSI 尊贵版 国VI，厂商指导价为26.29万，由于认识店内的经理，就优惠了2.8万。 在裸车价的基础上，加上购置税、车船税、商业险、交强险、上牌费以后，落地的总费用为26.70万，这个价格能够买到次顶配的新款帕萨特还是觉得挺满意的。从这三辆车就能够看得出，这位90后的小伙子比较喜欢德系车，至于其中的原因，车主表示：喜欢上的德系车与家里的车有着非常大的关系，特别是在行驶的枝干上，德系车开起来就是比日系车更加稳重，而当时家里要是拥有一辆帕萨特，已经成为了中产阶级的标签了。

除此以外，在选车的时候，也看过同价位的其他车型，但是新款帕萨特的上市时间更晚一些，自然而然也会有买新不买旧款的想法，再加上次顶配的车型配置已经非常丰富了，像ACC、变道辅助、中控大屏等配置都配备，也就没有必要再买顶配了。提车以后行驶了600多公里，新款帕萨特的行车质感依然没有让我失望，而且百公里的油耗也非常理想，确实是一辆兼顾家用和商务场合的车型。

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