摘要:美國航母艦載機加油就曾經出現過一次事故,那次是美國海軍加油機F/A-18F超級大黃蜂給F-35C用軟管錐套式夥伴加油系統加油。我國殲-15艦載機進行這種加油訓練旨在爲未來準備,而且由於實際難度比較大,所以需要長時間訓練纔可以掌握。

航母艦載戰鬥機作爲航母最重要最關鍵的武器裝備,幾乎關係整個航母的實力。所以,艦載機的數量和質量很重要。同時在有優質艦載機的基礎上也必須提高艦載機飛行員的各種技術水平,只有這樣才能承擔複雜的作戰任務,也才能在實際戰鬥中發揮作用。
據國內媒體報道,近日我國航母艦載航空兵部隊在渤海灣展開了空中加油訓練。值得一提的是,這次加油訓練屬於“夥伴加油”,即指加油機和受油機是同一種型號飛機。我們都知道,航母的作戰環境是遠海大洋,遠離本土大陸的地方。除了美軍這種幾乎在全球各地有軍事基地之外,其他國家很難派出大型加油機爲航母艦載機加油,這種情況下“夥伴加油機”就很重要了。
從圖片我們不難看出,我國殲-15艦載機的加油方式是軟管加油。雖然每分鐘的燃油傳輸速率不太高,但對於普通戰鬥機來說也夠用了。再者,軟管加油的設備也比較輕便好用,直接配帶就能夠使用。唯一的缺點在於,軟管加油在高空中,尤其是海洋高空中受氣流影響不穩定,因此對於飛行員的技術要求就比較高一些。我國殲-15艦載機進行這種加油訓練旨在爲未來準備,而且由於實際難度比較大,所以需要長時間訓練纔可以掌握。
美國航母艦載機加油就曾經出現過一次事故,那次是美國海軍加油機F/A-18F超級大黃蜂給F-35C用軟管錐套式夥伴加油系統加油。不幸的是發生了意外,加油錐套的殘骸直接進入到了F-35C發動機進氣道,最後導致發動機嚴重受損。技術先進的美國都是如此,更不用說在這方面起步不久的我國了。所以,空中加油作爲複雜課目,必須要通過長時間訓練才能掌握。
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