塗界記者4月27日獲悉，德聯集團旗下子公司吉林德聯汽車塗料有限公司汽車塗料及防凍液搬遷項目於4月中旬在吉林經開區開工建設。據悉，汽車塗料是德聯集團首次生產的自主品牌產品，未來還將開拓國際市場。 據悉，該項目總投資2.5億元，佔地面積6.06萬平方米，可年產1萬噸清漆，年產0.2萬噸溶劑型色漆，年產0.5萬噸水性中塗漆，年產0.3萬噸水性色漆，年產1萬噸防凍液。項目全部投產後，可實現年產值5億元、利稅5000萬元。項目一期工程預計於2021年6月份投產。

德聯集團表示，隨着近幾年汽車塗料銷售市場的不斷擴大，東北地區現有生產裝置及產品種類已經不能滿足其市場要求，所以公司決定在現有的生產規模上進行擴大，並新增生產線，豐富其產品種類，以便滿足市場要求。

吉林德聯汽車塗料有限公司由廣東德聯集團股份有限公司旗下子公司長春德聯化工有限公司投資建設，主要生產經營的產品爲汽車用塗料和防凍液，其中塗料分爲水性塗料和溶劑型清漆兩大類，均爲目前國際上主流的汽車塗料產品。

隨着我國汽車產業的快速發展，長春德聯產能逐漸不能滿足市場需求。經過多次協商，企業決定在吉林經開區投資建廠，將防凍液的部分產能轉移到吉林市，並增加汽車塗料生產項目。在不到半年時間裏，項目就完成了從洽談到開工全過程。

塗界觀察員李明月分析表示，我國汽車塗料市場環境相對封閉，目前的市場主要由合資或獨資汽車塗料品牌主導，且與引進轎車系列相配套，幾乎是從哪個國家引進的轎車產品，就配套採用哪個國家的汽車塗料體系，也就是說，國內高檔汽車塗料市場幾乎全被外國品牌壟斷。

中國作爲世界最大的汽車市場，也吸引來跨國塗料企業入局，搶攤國內汽車塗料市場，外資品牌汽車塗料產量份額已經佔到一半以上。PPG、巴斯夫、艾仕得、立邦、阿克蘇諾貝爾、KCC、關西（含湘江關西）等大公司在中國汽車塗料市場的銷售份額在80%左右。在國內自主品牌汽車塗料市場中，國際各大品牌均有不同程度的市場佔有率。

吉林德聯項目負責人初明玉說，目前國內汽車塗料市場基本被美、德、日企業壟斷，國內高端汽車塗料生產處於空白。吉林德聯將努力研發生產完全自主品牌的汽車塗料，供應國內知名自主品牌汽車，並通過過硬的品質、優秀的服務進軍國際市場。

資料顯示，德聯集團創建於1984年，總部位於廣東佛山，2012年3月27日在深交所掛牌上市，主營業務涵蓋汽車精細化學品製造、汽車銷售服務、汽車維修保養三大模塊，是國內大規模、集中化的汽車精細化學品綜合供應服務商。公司旗下有19家子公司，在長春、上海、佛山、成都建有四個大型生產基地。2018年營業收入37.292億元。

截止目前，德聯集團已成功成爲下游50餘家汽車整車廠的穩定供應商，其中包括一汽大衆、上汽大衆、上汽通用、華晨寶馬、北京奔馳、比亞迪、長安福特和廣汽集團等知名整車廠。同時開拓了特斯拉、蔚來汽車、拜騰汽車、威馬汽車和奇點汽車等多家新能源汽車客戶。（塗界）