今天我們有幸邀請到了一位汽車圈中的小貴族來和大家聊一聊自己的故事，雖然他還沒有做好正式上市的準備，但是光看照片，我們就能感覺到一股端莊典雅的貴族氣息撲面而來。同樣，他的身上也充滿了光環，作爲日系豪華車代表——雷克薩斯的第一款電動車，他可謂是集雷克薩斯的大成於一身；他優雅，卻不陰柔；高貴，卻不嬌氣；落落大方，卻不肆無忌憚；獨特而出衆是他的行爲準則。

他是誰呢？我們一起來看。

個人簡介

個人簡介

姓名：UX 300e

品牌: 雷克薩斯

性別：GG

族系：豐田集團

性格：紳士、穩重、大度

身價：敬請期待！

特長：電池加熱、安靜、靠譜、TNGA架構

主人特徵：品味非凡、高富帥、雷克薩斯死忠粉、

出沒地點：金融城、商務晚宴、私人會所

女士們先生們，你們好！我是雷克薩斯UX 300e，很榮幸能有這次機會和大家聊一聊。我是雷克薩斯的第一款純電動車型，這次選擇在中國的廣州國際車展亮相，是因爲我很喜歡中國這片土地，希望大家也能多喜歡我一些。中國市場對電動車的包容性和政策優惠是大家有目共睹的，所以如果不出意外的話，我將會在明年上市，並以純進口車的身份進入中國市場。

我誕生於TNGA架構下的GA-C平臺，因此我的外形和內飾設計保留了和哥哥UX相同的系列設計，匠心細節也得到大家的一致好評。同樣，在GA-C平臺低重心優勢的基礎上，我的電動機和電池系統進一步降低了車身重心；再加上底盤額外的支撐和減震器阻尼的優化，主人的操控體驗也將得到很好的提升，大家可以期待一下喲。

除此之外，作爲雷克薩斯品牌電氣化未來戰略下的首款量產車型，我在車輛性能、操控、配置、乘客感受等其他方面也得到了明顯的提升。

在動力方面，我搭載了前置電動機，電動機的最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米。在電池的技術上，我使用了雷克薩斯最新研發的三重監控系統，分別對總電壓、電芯、以及整個電池包進行監測，以預防過度充電等情況發生，並配備溫度管理系統，保證電池在低溫和高溫條件下均可正常運轉。

考慮到北方的冬天會比較寒冷，我還配備了電池加熱系統，這樣就可以有效縮短車輛冬季充電時間，延長電池循環壽命。我的電池容量爲54.3kw/h，經過官方測試，我的NEDC續航里程爲400km左右。

接下來，對車輛靜謐性要求比較高的朋友們要注意了，因爲我的看家本領之一就是抑制噪音。

沒有了發動機的噪音，雷克薩斯品牌對於純電動車內的聲音環境控制變得更加極致，這種極致在我身上得到了很好的體現。工程師們採用了更多先進的隔音材料進一步抑制車外噪音傳入，致力於營造舒適靜謐的座艙氛圍。考慮到車內環境過於靜謐會存在安全隱患，爲此，專業又貼心的工程師團隊還潛心優化了行車音效，爲大家打造自然愜意的駕乘體驗。

好了，今天就先和大家聊到這裏了，我的身上還有很多驚喜，不過要等明年正式上市後，大家再來慢慢發現，請大家持續關注我喲~記住我的名字：雷克薩斯UX 300e！

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