回顧2019年的汽車銷量，我們發現轎車與SUV依舊是市場的主力，佔據了93%的總銷量，可見競爭有多激烈，但MPV的銷量看起來就遠遠不及SUV與轎車了。對於國內消費者來說，二孩政策的開放以及自駕遊的影響，MPV市場要比過去更加火熱，在MPV市場中，除了別克GL8這款比較出色的硬通貨以外，其餘比較熱賣的車型都是自主品牌，今天我們就來給大家分析一下別克GL8這款車有着怎麼樣的表現。

別克GL8

指導售價區間：23.29-44.99萬元

2019年全年累計銷量：147644輛

在低端MPV裏，五菱宏光可以說是當之無愧的“第一”，那麼別克GL8就可以說是高端MPV中比較出色的一員了，自從來到國內市場，別克GL8有着出色的口碑與銷量，能夠兼任公務用車以及家庭用車。外觀設計來看，別克GL8採用了艾維亞專屬立體網狀鍍鉻進氣格柵，設計靈感源自翻滾的海浪，氣勢感十分強烈。尺寸爲5219mm/1878mm/1799mm，軸距爲3088mm。GL8的兩個側滑門均爲電動門，同時第二、三排也都採用了隱私玻璃的設計。相對龐大的車身來說，GL8 Avenir的18英寸輪轂就顯得略小，輪胎規格爲225/55R18，採用較小尺寸及較厚規格的輪胎是爲了舒適性，標配馬牌ComfortContact輪胎提高了舒適性。尾燈是展翼型全LED設計，中間是一條貫穿式的鍍鉻條裝飾。

走進別克GL8的內飾，設計看起來更加簡潔，環抱式設計給人比較溫馨的感覺。屏幕外側採用了亮色飾條進行了包裹處理，按鈕大面積的保留看起來更加經典，換擋桿的位置會影響在駕駛過程中對按鈕區域的使用，這一點後面可以進行優化。28T車型配備7英寸中控液晶大屏，內置了別克eConnect互聯技術，並支持CarPlay和CarLife手機映射功能，提供了語音控制服務，無論是科技感還是實用性都很不錯。

從安全配置來看，別克GL8全系標配主副駕駛座安全氣囊，此外高配車型則提供了前側安全氣簾以及前後頭部氣囊，胎壓監測裝置以及兒童安全座椅接口也並沒有缺席。

座椅方面，別克GL8的米色皮質座椅在包裹性、舒適度上表現出色，而且主/副駕駛座均配備電動調節功能。第二排座墊寬大且第二排座椅支持背部角度調節與座椅移動功能，能夠提供給乘員更舒適的乘坐感受。椅背、腰託、腿託支持10向電動調節，頭枕也支持6向手動調節。座椅材質本身在柔軟性和包裹性上也十分出色。

發動機來看，別克GL8搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191kW（260Ps），峯值扭矩爲350N·m，滿足國六排放標準。傳動匹配6擋手自一體變速箱。底盤結構爲前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛。

回顧2019年，我們發現MPV市場表現確實不是很好，兩極分化比較嚴重，而且消費羣體相對比較固定，高端市場中，基本是由別克GL8以及本田奧德賽來瓜分家用與商務市場，小編覺得MPV市場在國內依舊有着很大的潛力，未來大家經濟條件更好，那麼家庭用車將會以小型車以及MPV爲主，大家覺得呢？

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