墨西哥版丰田塞纳XLE真皮版

配置说明： 3.5L，V6，8速，两驱，天窗，真皮座椅，七座，主驾驶8向调节，副驾驶4向调节，无钥匙进入，无钥匙启动，桃木内饰，二排座椅带腿托，前雾灯，18轮，备胎，行李架，两侧电动门，电动尾门，隐私玻璃，二三排遮阳帘，自动空调，前排中央储物盒带杯架，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，后雷达，隐私玻璃。

说起丰田的MPV产品，人们大都第一个会想到塞纳，没错，它的豪华与舒适性让人印象深刻，它结合了MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。塞纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。

2020款丰田塞纳的外观设计风格整体上比较的时尚动感，跟那些沉稳大气的传统MPV截然不同，很容易就能赢得年轻人的青睐。前脸设计有了一定的改变，装饰线条变得柔和了不少，体现出了较强的商务气质。前大灯和全新进气格栅融会贯通，修长的大灯和车窗设计结合完美，整体显得很有活力。

2020款丰田塞纳XLE前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数，为高速奔跑加分。特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象。尾部造型圆润饱满，由D柱延申的线条为整体设计增添了几分立体感，上梯形后窗也是一个经典的设计，过渡到下部给人很沉稳的感觉，紧靠车窗的设计很动感，这样的设计已经很多丰田MPV车型上延续。

内饰设计带有很浓的居家风味，看上去十分的舒适养眼，符合其自身定位。中控台不仅布局清晰，方便了日常使用，同时还采用了桃木装点，格调显得更加高雅。方向盘充分利用了人机工程学设计，握感舒适，两侧还集成了很多实用性功能，比如语音控制，操作便利性有了明显的提升。

操控区域将大部分控制按钮收纳其中，便于操作;中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手，整体很豪华精致。座椅方面仍旧有四种材料的内饰供选择，普通织物，高级易清洗织物，普通皮革和高级真皮。当然这些材用在不同的车型上，低配的车型仍然选择不了更好的材料。

空间方面一直都是MPV车型的优势所在，更别说此款备受大家认可的丰田塞纳了，2020款新车在原有的基础上还再次增加了内部空间，带给了大家更加宽敞舒适的乘坐体验。后排座椅的折叠方式很多，加上能按比放倒的第三排座椅，乘坐空间和储物空间都营造的很出色。

在储物方面，2020款丰田塞纳XLE也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。后排座椅采用电动放倒设计，控制键设计在尾门上操作便利，而且内装材质很有细腻，双色座椅很配色很棒，就是需要多清理。处处都体现出小细节的创新。

墨版XLE真皮版也是塞纳所有型号里性价比最高的一款，它的配置，不仅远远超过了XLE织物版，甚至，跟售价比它贵了三四万元的加版两驱SE相比，墨版XLE真皮版也毫不逊色，甚至更胜一筹，墨版XLE真皮版的问题在于，它只提供灰色和米色两种内饰，在档次观感上，比不过加版SE的黑色座椅，以及顶配LTD的棕色座椅。

2020款丰田塞纳车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能，再次诠释了丰田家族的风采。

采用18寸的大轮毂，这在MPV车型中确实很厚道，看上去更矫健有力。

2020款丰田塞纳采用的是3.5L V6自吸发动机，能输出300ps最大马力、336NM峰值扭矩，匹配的变速箱为爱信8速手自一体，此套动力系统的整体表现很不错，自吸发动机不仅能带给车辆强劲的动力，而且油耗也控制的很好，加上降档很快、平顺性很高的8速变速箱的配合，燃油经济性和动力性能有了同时兼顾。

2020款丰田塞纳基本配置长 宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。

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