墨西哥版豐田塞納XLE真皮版

配置說明： 3.5L，V6，8速，兩驅，天窗，真皮座椅，七座，主駕駛8向調節，副駕駛4向調節，無鑰匙進入，無鑰匙啓動，桃木內飾，二排座椅帶腿託，前霧燈，18輪，備胎，行李架，兩側電動門，電動尾門，隱私玻璃，二三排遮陽簾，自動空調，前排中央儲物盒帶杯架，多功能方向盤，定速巡航，倒車影像，後雷達，隱私玻璃。

說起豐田的MPV產品，人們大都第一個會想到塞納，沒錯，它的豪華與舒適性讓人印象深刻，它結合了MPV的一切特點：儲物空間多，各座位乘坐舒服，車廂內可做多種變化。座椅可在軌道上前後推滑，中間和後排的座椅可實現多種組合。爲了擴大空間，把原先中置的發動機向前移，加上下壓的底盤，形成一個超大的內部空間，並保證駕乘人員的舒適性和載物最大化。塞納是豐田MPV車型中功能最豐富，配置最豪華的車型之一。

2020款豐田塞納的外觀設計風格整體上比較的時尚動感，跟那些沉穩大氣的傳統MPV截然不同，很容易就能贏得年輕人的青睞。前臉設計有了一定的改變，裝飾線條變得柔和了不少，體現出了較強的商務氣質。前大燈和全新進氣格柵融會貫通，修長的大燈和車窗設計結合完美，整體顯得很有活力。

2020款豐田塞納XLE前臉爲子彈頭式，從而有效地減小了風阻係數，爲高速奔跑加分。特別是車身線條上，爲了乘坐空間而將車身塑造成高大的形象。尾部造型圓潤飽滿，由D柱延申的線條爲整體設計增添了幾分立體感，上梯形後窗也是一個經典的設計，過渡到下部給人很沉穩的感覺，緊靠車窗的設計很動感，這樣的設計已經很多豐田MPV車型上延續。

內飾設計帶有很濃的居家風味，看上去十分的舒適養眼，符合其自身定位。中控臺不僅佈局清晰，方便了日常使用，同時還採用了桃木裝點，格調顯得更加高雅。方向盤充分利用了人機工程學設計，握感舒適，兩側還集成了很多實用性功能，比如語音控制，操作便利性有了明顯的提升。

操控區域將大部分控制按鈕收納其中，便於操作;中控臺上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手，整體很豪華精緻。座椅方面仍舊有四種材料的內飾供選擇，普通織物，高級易清洗織物，普通皮革和高級真皮。當然這些材用在不同的車型上，低配的車型仍然選擇不了更好的材料。

空間方面一直都是MPV車型的優勢所在，更別說此款備受大家認可的豐田塞納了，2020款新車在原有的基礎上還再次增加了內部空間，帶給了大家更加寬敞舒適的乘坐體驗。後排座椅的摺疊方式很多，加上能按比放倒的第三排座椅，乘坐空間和儲物空間都營造的很出色。

在儲物方面，2020款豐田塞納XLE也有很高的利用率。遍佈全車的儲物空間杯架使得車內的每個乘客都能得到照顧。這點也體現出豐田MPV車型的設計功力，單純的空間大不代表什麼，提高利用率靈活多變很重要。後排座椅採用電動放倒設計，控制鍵設計在尾門上操作便利，而且內裝材質很有細膩，雙色座椅很配色很棒，就是需要多清理。處處都體現出小細節的創新。

墨版XLE真皮版也是塞納所有型號裏性價比最高的一款，它的配置，不僅遠遠超過了XLE織物版，甚至，跟售價比它貴了三四萬元的加版兩驅SE相比，墨版XLE真皮版也毫不遜色，甚至更勝一籌，墨版XLE真皮版的問題在於，它只提供灰色和米色兩種內飾，在檔次觀感上，比不過加版SE的黑色座椅，以及頂配LTD的棕色座椅。

2020款豐田塞納車內的空間增加了超過44立方英尺空間。由於廣泛的採用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒適性。塞納的後排座椅可以有多種摺疊方式，並且配備了標準的60-40比例的第三排座椅。堅實可靠的性能，再次詮釋了豐田家族的風采。

採用18寸的大輪轂，這在MPV車型中確實很厚道，看上去更矯健有力。

2020款豐田塞納采用的是3.5L V6自吸發動機，能輸出300ps最大馬力、336NM峯值扭矩，匹配的變速箱爲愛信8速手自一體，此套動力系統的整體表現很不錯，自吸發動機不僅能帶給車輛強勁的動力，而且油耗也控制的很好，加上降檔很快、平順性很高的8速變速箱的配合，燃油經濟性和動力性能有了同時兼顧。

2020款豐田塞納基本配置長 寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。

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