摘要:2020 款保時捷卡宴擁有可以媲美跑車的運動性,三款全新設計的渦輪增壓發動機,爲它帶來更爲澎湃的動力。配置說明:全景天窗 SC彈射起步組件 LED矩陣式動態大燈 停車輔助連環繞影像 四區空調 BOSE音響 20寸運動輪 金屬漆 智能卡 倒影 巡航控制 8向電動舒適前排座椅 導航 自動防炫目內外後視鏡 電子可調收縮加熱後視鏡。

2020款卡宴 3.0T 標準

配置說明:全景天窗 SC彈射起步組件 LED矩陣式動態大燈 停車輔助連環繞影像 四區空調 BOSE音響 20寸運動輪 金屬漆 智能卡 倒影 巡航控制 8向電動舒適前排座椅 導航 自動防炫目內外後視鏡 電子可調收縮加熱後視鏡

2020款平行進口保時捷卡宴3.0T加版實拍

2020款保時捷卡宴身形更加苗條,運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動 基因。發動機艙蓋了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神,等待下一秒 的爆發。新一代卡宴捨棄前兩代車型略呈方正的尾燈造型,大膽換上不規則狀的全新設計。保時捷卡宴保險槓造型以及中網都會有一些細節的變化。大燈的造型變化不大,LED日間行車燈的造型由單排變爲雙排。

2020款平行進口保時捷卡宴3.0T加版實拍

全新Cayenne的確有很多新的地方。前大燈裏面有4顆LED燈,炫得不行。當然了,整個造型沒有太多變化。因爲“經典的保時捷設計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設計外觀”,只是融入了更多跑車元素。 更年輕的設計這款車的確很有魅力。保時捷卡宴這款車一直以來都是憑藉着跑車式的外觀而深受很多年輕消費者的喜愛,不過隨着競爭對手都已經更新換代完畢,保時捷卡宴的競爭力比以前差了很多。爲了保持市場競爭力,保時捷必須對卡宴做出改款。

2020款平行進口保時捷卡宴3.0T加版實拍

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2020款保時捷卡宴,最吸引人的地方就是科技感較強,而且觸摸鍵的感覺也是很不錯的,不會出現盲操不方便的情況。該車的車頂材料是翻毛皮的,非常的抗髒,但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的,顯示效果很好,操控性也很不錯。並且還選裝了一些功能,像倒車影像這個配備是360度的,效果很好。

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犀利的操控也值得大家讚賞,方向盤感覺很小卻更快,能傳遞更大的轉向扭矩一切的細節都挑戰你的腎上激素,當你座入車體裏你會忘記它是一輛SUV,衆多的跑車元素被毫無保留的移植,三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹着保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置,巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾,運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。

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2020款保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的,因此完全以駕駛者爲中心。座椅也是如此,極富運動氣息。全新設計的後排座椅也運用了相同的設計理念,其中每一個座椅都散發着賽車運動感,同時絲毫不犧牲舒適性。

2020款平行進口保時捷卡宴3.0T加版實拍

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保時捷卡宴採用縱置發動機佈局的全時四驅系統,發動機的動力通過位於中央的多片式離合器傳遞到前後兩個車軸。前面已經介紹了四驅系統有三種模式,測試時將越野模式至於最高級狀態,此時中央差速器鎖閉,位於後橋的差速器由電子系統進行控制,對四個車輪通過電子系統進行輔助控制,將空轉的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附着力的車輪上去。從下面的視頻中可以看出,卡宴很輕鬆的通過了滑輪組測試,四驅性能值得肯定。

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2020 款保時捷卡宴擁有可以媲美跑車的運動性,三款全新設計的渦輪增壓發動機,爲它帶來更爲澎湃的動力。全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發動機,最 大輸出功率爲250 kW(340 hp),最高時速達245km/h。全新Cayenne S搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發動機可產生324 kW(440 hp)的最大輸出功率,最大扭矩達550 Nm,最高時速達265km/h。全新Cayenne Turbo搭載V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率爲404 kW(550 hp),最大扭矩爲770 Nm,最高時速達286 km/h,從靜止加速至100 km/h僅需3.9秒,令人驚歎的加速度堪與911Carrera爭鋒。

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